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STR
Inscrit le: Jeu Juin 22, 2017 10:25 am Messages: 240 Localisation: Liège
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Re: Controle technique.
Je suis passé vendredi sans encombres et avec le sourire en prime ! C'était mon jour de chance j'ai eu le bon tirage
_________________ Lotus Elise MkII 2004 LHD / Rover K-Series 1.8 120cv / Storm Titanium / Sports Tourer
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Mar Avr 06, 2021 9:04 am |
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yellow111
Inscrit le: Lun Sep 13, 2010 3:37 pm Messages: 831
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Re: Controle technique.
Cool que ça passe parfois comme une fleur Perso depuis que j’avais été ennuyé il y a 3-4 ans , je laisse faire ça quand elle va a l entretien , je ne veux plus le stress
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Mer Avr 07, 2021 9:06 am |
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JBSIMEONS
Inscrit le: Mer Mars 02, 2016 6:10 pm Messages: 19
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Re: Controle technique.
Pour moi, rdvs pour le 19! il fera beau d'ici là JB
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Mer Avr 07, 2021 11:14 am |
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JIPI
Inscrit le: Jeu Jan 17, 2013 8:35 am Messages: 802 Localisation: Chastre
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Re: Controle technique.
Je suis passé il y a 15 jours, avec une remarque pour un phare 'hors limite' mais pas de refut ! C'est bien à la tête du client.
_________________ J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé. Voltaire Jaguar F-Type V6 2015 Lotus Evora 2009
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Mer Avr 07, 2021 12:36 pm |
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dmax
Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7165
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Re: Controle technique.
il y a une tolerance a ce niveau pour etre refusé ou avoir une remarque. normalement depuis 2-3 ans les phares sont un des trucs ou il n y a plus de possibilités d avoir d interpretation car la machine est reliée directement a l ordinateur pour donner le résultat et il n y a pas de possibilité de modifier.
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Ven Avr 09, 2021 9:57 am |
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Delise.J
Inscrit le: Dim Déc 25, 2011 1:21 pm Messages: 367
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Re: Controle technique.
c'est passé a la deuxième tentative après un passage/réglage au garage.
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Mar Avr 13, 2021 1:34 pm |
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CATACARBU
Inscrit le: Lun Déc 03, 2012 7:14 pm Messages: 782
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Re: Controle technique.
Bon, passage de la mini ce matin 15 ans après le dernier ct. Ils ont quand même trouvé un truc.... Vu que tout était OK, ils ont "tourné"" autour de mes petits rétros obus. Quand j'ai vu ça, je me suis dit qu'ils allaient les trouver trop petits, avec du coup une retrovision insuffisante, et bien non.... Ils sont "colles" contre le virage, et je crois que les extensions de passages de roues débordent plus que les rétros si on regarde le profil de la voiture, mais... Parce que il y a bien sûr un "mais"... En cas de contact avec un piéton ils ne sont pas "retractables". Bon, si ça peut leur faire plaisir, je retournerai leur filer 20 balles en leur montrant d'autres rétros, j'en ai qui traînent au fond du grenier
_________________ cat 1700SS, Europa SE et mini 1300 carbus....
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Mar Avr 13, 2021 6:23 pm |
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JIPI
Inscrit le: Jeu Jan 17, 2013 8:35 am Messages: 802 Localisation: Chastre
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Re: Controle technique.
Je dois passer avec ma TR3 de 1959, en principe il ne devraient pas contrôler grand chose mais ....
_________________ J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé. Voltaire Jaguar F-Type V6 2015 Lotus Evora 2009
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Mer Avr 14, 2021 9:24 am |
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dmax
Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7165
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Re: Controle technique.
niveau ancêtre a ce stade ci, il semble y avoir de fortes différences entre les centres . Par exemple , j ai vu plusieurs retours, que les toits ouvrants (meme d époque) étaient mentionnés comme raison pour refuser le passage en full ancêtre , car considéré comme "modification technique" . mais dans d autres centres ...il n y a pa de remarque a ce sujet...
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Jeu Avr 15, 2021 10:43 am |
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JIPI
Inscrit le: Jeu Jan 17, 2013 8:35 am Messages: 802 Localisation: Chastre
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Re: Controle technique.
La mienne a plus de 60 ans, donc historique de toute façon, mais le reste ! Freins a disque devant, il faut pousser fort sans servo. Il y a des instructions bien précises mais encore faut-il les respecter. Apparemment a Gosselies ils sont plus amateur d'oldtimer donc plus ouvert aux explications.
_________________ J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé. Voltaire Jaguar F-Type V6 2015 Lotus Evora 2009
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Jeu Avr 15, 2021 12:54 pm |
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