Que pensez vous de celle ci ?

http://www.pistonheads.com/sales/2765514.htm

J'ai des photos des trains roulant.
Une anglaise quoi, sans plus, a refaire dans 1an ou deux.

Merci

Bien vérifier chez Lotus que tu sais avoir un COC, il y a quelques WVTA qui sont en fait répertoriée chez Lotus en SVA.
Normalement pas de souci, car ca ne concerne que quelques voitures , mais vaut mieux vérifier quand meme.

sinon, difficile d en dire plus a partir de l annonce, si ce n est que les LSS sont a changer, et meme si pas "d urgence" c est quand meme a prevoir.

T as essayé une S160 (et une bonne ) donc tu sais comment ca marche, mais gardes quand meme a l esprit que c est pas la plus docile des elises, pour un usage plus calme, ballade etc..

et aussi...c est une Elise speciale, ne viens pas nous la repeindre en bleue ciel ou lui coller un alileron de GT4
si tu lui changes quoi que ce soit, t es banni, je me demande meme si si le fait d avoir un emerald dessus ne devrait pas deja etre suffisant pour le bannissement

Je suis tombé amoureux de ce vert

Si je la prend il est prévu pour cet hiver (ou le suivant), NSS et trains

Edit : en fait je me demande pourquoi elle est toujours la après 14jours... ca me semble long pour une 160wvta

Sans être un expert, le plus important n'est pas la rouille sur les trains roulants (pour un véhicule de cet age, la rouille tu ne peux jamais l'éviter. sauf remise à neuf) mais c'est la fixation des triangles sur le châssis.

En gros sur les photos les zones en rouges ne doivent absolument pas être endommagées.

elle est quand même dans la fourchette haute au niveau prix pour le kilométrage.
En tous cas pour le gros de clientèle actuelle des s160 qui les achètent plutôt dans un esprit collector, et qui donc favoriseront toujours une auto type peu kilometree etat "concours" qu une auto qui a roulé.

Notes que si c est pour rouler une auto kilométrée et bien entrenue est certaiment plus safe au niveau fiabilite qu une auto qui a peu roulé en 10 ans.

et aussi, présentement, ceux qui veulent une SVA qui a 20.000 miles et qui est impec...ils pourraient devoir attendre longtemps pour trouver

les NSS ne se montent pas en 100-110, et au niveau look, une 160 remontee ce serait pas terrible...

Aha... tu m'apprends quelque chose...

Comme souvent d'ailleurs

Donc qu'est ce qu'on met sur la S160 ?