Bonsoir à tous,

Voilà, j'ai un panne avec mon élise et ça m'énerve de pas trouver.

Je roulais très calmement, et d'un coup, régime moteur à zéro, je m'arrête, et depuis plus de démarreur la pompe a essence tourne pas.

Il n'y a pas eu de bruit suspect, pas de fumée, pas de surchauffe, rien, ce qui me laisse croire que c'est un souci électrique.

Je pensais au capteur de vilebrequin mais comme j'ai pas de démarreur ça doit pas être ça, j'ai changé le relais multifonction, c'est pas ça non plus.

Les feux, clignos, klaxon,... fonctionnent toujours.

Si quelqu'un peut éclairer ma lanterne ce serait génial et si quelqu'un peut me fournir un schéma électrique de la lolo c'est cool aussi. C'est une S1 de 98 en 120cv.

Merci à tous.

as tu commencé par checker les fusibles?

Oui c'est fait ça ils sont tous ok sauf si j'en ai oublié.

si ta pompe à essence ne marche pas ainsi que le demarreur check le boitier relais

Ok tu me parles du relais multifonction en fait je l'ai déjà changé celui-là mais toujours rien c'est pas ça.

Tu as quel modèle d'alarme? (LUCAS ou COBRA)
Est-ce que celle-ci est bien déconnectée? (voir lumière au compteur)
Car c'est elle qui commande l'alimentation pour la pompe et le démarreur.

J'ai bien la lumière au stack et je sais la désactiver avec ma clé quand j'ai enlevé le fusible de mon alarme et que je l'ai remis elle a sonné et j'ai su la désactiver avec ma télécommande.

As-tu vérifié les gros fusibles derrière le cache du moteur d'essuie glace?

Alors, c'est pas non plus l'alternateur, avec un booster elle démarre pas non plus.

Ca me fout en l'air cette panne pas moyen de trouver.

L'alarme est le seul point commun au démarreur et a la pompe a essence.
Si tout le reste marche le plus vraisemblable c'est donc que le boitier d'alarme soit mort. Sais pas si il y a moyen de le bypasser par contre.