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Lotus Wallonie ... the new team:) 
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
gregus a écrit:
Il bosse super bien Charles, si je fais un jdc j enverrai le bordel chez lui en plus il est pas cher


Et en plus, il est super sympa ;)

_________________
Lotus Elise S1 Red
Caterham Superlight R500
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Lun Juil 29, 2013 10:03 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
OT S1 a écrit:
Elle a été modifiée au niveau des suspensions aussi, il va être difficile de faire la part des choses à Franco jeudi pour savoir ce qui a le plus apporté sur la voiture.


sans aucun doute "le chassis" te fera gagné beaucoup plus.
Rien que les semi slick par rapport aux pneus routes, c est facile 4 secondes.
passer des koni rouges a des quantums, c est pas rien non plus, meme si il y aura un gain evident coté moteur, ca ne pourra pas etre autant qu avec les changements chassis.


Lun Juil 29, 2013 11:01 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
Y a personne qui répond à la question de Woow... moi aussi ça m'intéresse de savoir combien ça coute une petite prépa.
Je sais que le prix n'est pas fixe, mais à la grosse louche.


Mar Juil 30, 2013 8:07 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
Bobleponge a écrit:
Y a personne qui répond à la question de Woow... moi aussi ça m'intéresse de savoir combien ça coute une petite prépa.
Je sais que le prix n'est pas fixe, mais à la grosse louche.


l'objectif est de faire un prix fixe un peu sous 3000 euros tout inclus.
Le kit sera dispo en une version "track" et une version "road", les 2 versions auront sensiblement la meme puissance (vers 155cv +/- 5cv ) mais auront une courbe de puissance differente, le road plus plat et plus coupleux, le track favorisant la puissance a plus haut régime.


Mar Juil 30, 2013 8:49 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
dmax a écrit:
Bobleponge a écrit:
Y a personne qui répond à la question de Woow... moi aussi ça m'intéresse de savoir combien ça coute une petite prépa.
Je sais que le prix n'est pas fixe, mais à la grosse louche.


l'objectif est de faire un prix fixe un peu sous 3000 euros tout inclus.
Le kit sera dispo en une version "track" et une version "road", les 2 versions auront sensiblement la meme puissance (vers 155cv +/- 5cv ) mais auront une courbe de puissance differente, le road plus plat et plus coupleux, le track favorisant la puissance a plus haut régime.


et si on veut plus plat et coupleux avec la puissance favorisée à haut régime ? ... :D





OK je suis déjà :arrow: :arrow: :arrow:


Mar Juil 30, 2013 9:40 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
dmax a écrit:
Bobleponge a écrit:
Y a personne qui répond à la question de Woow... moi aussi ça m'intéresse de savoir combien ça coute une petite prépa.
Je sais que le prix n'est pas fixe, mais à la grosse louche.


l'objectif est de faire un prix fixe un peu sous 3000 euros tout inclus.
Le kit sera dispo en une version "track" et une version "road", les 2 versions auront sensiblement la meme puissance (vers 155cv +/- 5cv ) mais auront une courbe de puissance differente, le road plus plat et plus coupleux, le track favorisant la puissance a plus haut régime.



Je prends un premier ticket pour cet hiver. :mrgreen:


Mer Juil 31, 2013 1:47 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
bluejedi911 a écrit:
dmax a écrit:
Bobleponge a écrit:
Y a personne qui répond à la question de Woow... moi aussi ça m'intéresse de savoir combien ça coute une petite prépa.
Je sais que le prix n'est pas fixe, mais à la grosse louche.


l'objectif est de faire un prix fixe un peu sous 3000 euros tout inclus.
Le kit sera dispo en une version "track" et une version "road", les 2 versions auront sensiblement la meme puissance (vers 155cv +/- 5cv ) mais auront une courbe de puissance differente, le road plus plat et plus coupleux, le track favorisant la puissance a plus haut régime.


et si on veut plus plat et coupleux avec la puissance favorisée à haut régime ? ... :D





OK je suis déjà :arrow: :arrow: :arrow:

Exige V6 :mrgreen: ;)


Mer Juil 31, 2013 2:21 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
X-ian a écrit:
bluejedi911 a écrit:
[quote="dmax
l'objectif est de faire un prix fixe un peu sous 3000 euros tout inclus.
Le kit sera dispo en une version "track" et une version "road", les 2 versions auront sensiblement la meme puissance (vers 155cv +/- 5cv ) mais auront une courbe de puissance differente, le road plus plat et plus coupleux, le track favorisant la puissance a plus haut régime.


et si on veut plus plat et coupleux avec la puissance favorisée à haut régime ? ... :D





OK je suis déjà :arrow: :arrow: :arrow:

Exige V6 :mrgreen: ;)[/quote]



N'oubliez pas que à chaque sortie de la V6, Xavier prend tout son staff de mécaniciens....... Ca m'inquiète un peu sur la fiabilité du bolide!


Mer Juil 31, 2013 5:28 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
MECASOLUTIONS a écrit:


N'oubliez pas que à chaque sortie de la V6, Xavier prend tout son staff de mécaniciens....... Ca m'inquiète un peu sur la fiabilité du bolide!


Tout le staff ca fait quand meme pas beaucoup de monde :lol:
et jusque maintenant le staff a quand meme plutot servi aux autres:)

Les V6 ont l air plutot fiables, sauf le coffre et les portes qui comme sur les Elise S1 peut etre un peu capricieux :)
les premieres autos presses de l usine tournent toujours, elles ont la plupart entre 40 et 50.000 kms et ont été matraquées 80% de ce kilometrage, et en gros pas de problème majeur non plus.
La verte etait restée en rade a Spa au Lotus day mais au final c etait pas tres grave, j ai lu qu un client d ostende a eu un problème de compresseur dès la livraison de l'auto, mais probablement un defaut qui etait present deja a l usine.
il y a deux rappels constructeurs dont un pour...les toe link, une vraie elise S1 quoi :lol:


Mer Juil 31, 2013 7:40 pm
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Message Re: Lotus Wallonie ... the new team:)
Quiiiiiz:)))

un client de LW a une auto avec laquelle il tourne en.....0'54" a Mettet:)

Quelle auto?


Ven Août 30, 2013 9:40 pm
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