Il y a plusieurs niveau d'assurance RC pour les trackdays. Comme toute RC, on n'est pas couvert pour ses propres dégâts (comme sur la route). Et de toute façon, comme il n'y a pas de règle de circulation sur piste, il serait difficile de déterminer les responsabilités de chacun.
Ces assurances sont donc là pour convrir les participants, les organisateurs et l'infra-structure.
Il y a différents types:
- les véhicules type "course" peuvent soit être couvert par une assurance spécifique mais cher ou les pilotes "officiels" sont couverts par une assurance liée à leur liscence.
- les assurances RC à la journée (obligatoire aux Ecuyers)
- les RC et omnium classiques qui selon les assurances couvrent ou non durant les trackdays.
- les RC organisateurs qui sont normalement obligatoires (le BOT souscrit une assurance pour chaque trackday).

La meilleur solution reste donc l'omnium avec couverture piste. Et dans ton cas il semble que tu sois bien couvert.

En effet, on retrouve souvent ces mentions dans les CG des compagnies.... MAIS
en pratique, la compagnie risque de chercher la petite bête (merci courtier, de me défendre si gentillement ) surtout lors de gros débours... et voici un cas de jurisprudence qui fait réfléchir :

En pratique, si vous allez en justice pour défendre votre cas, ben, l'avocat de la cie pourrait ressortir un cas similaire pr faire pencher la décision du juge.
Donc, en plus d'une bonne Omnium... (une RC c'est toujours une RC) il faut une bonne PJ

Serait'il possible d'avoir (sur le forum ou par MP) au choix quelques exemples d'abandon de recourt que l'on signe avant les Trackday ?
Cela me permettrait d'avoir un avis sûr sur ce genre de protection.

Merci d'avance.
Christophe.

juste pour information suite à ma demande de précision dans les conditions cicrcuit sur base d'ommium route


a faire préciser donc avant, car après c'est toujours plus difficile

Même réponse du mien, j'attends la confirmation écrite de l'assurance (j'ai déja la confirmation "orale" du courtier).
Ce samedi, je suis sorti au écuyers (soit dit en passant un super petit circuit)et j'ai signé une décharge envers tous les monde (organisateurs, propriétaire du site, participants...)
J'ai donc un peu peur de me faire reprocher par l'assurance d'avoir signer une décharge qui l'empècherai par la suite de réclamer ce qu'elle m'a remboursé.

Comme je suis encore dans la période "avant", je cherche à être précis.
A+ Christophe.

C'est un peu le but des décharges, éviter qu'un assureur n'essaye de se retourner contre un autre participant, le circuit ou les organisateurs.
Car sur circuit, étant donné qu'aucune règle de circulation légale n'est définie, c'est chacun pour soi sauf quand on est couvert par une assurance spécifique.

C'est pourquoi je suis surpris que vos courtiers soient prêts à vous couvrir avec une simple omnium.

Pour ne donner que 2 grands noms en Belgique, AXA et AG(Fortis),

Hors, ce qui est clairement indiqué dans les conditions générales : ("Sont exclus de la garantie des dégâts.... qui participe à une cascade , à une course (autorisée ou non) à un concours de vitesse, de régularité ou d'adresse, à un rallye touristique si des normes ou des limites de temps ou de vitesse ont été choisies ou imposées, ou lors d'entraînements ou d'essais en vue de telles compétitions.),

Axa à l'air d'accepter plus facilement la couverture sur circuit (RC, omnium, etc...)
AG à l'air beaucoup plus réfractaire (NIET !!!)

Ne prenez pas cela pour de l'acquis mais en temps que courtier, j'ai rapidement pris la température et voilà ce qui en ressors. (il faudrait passer son temps à faire toutes les compagnies...

Cela reste bien sur du cas par cas.

PS : il existe une (des) compagnies spécialisées qui couvrent au cas par cas... moyennant supplément