Xavier, tu connais les différences avec le moteur de l'ancienne? compresseur et refroidissement sans doute...
Et avaient-elles déjà un LSD de série?

oui nouveau compresseur et chargecooler, le bloc est le même.
il n'y avaot pas de LSD de serie sur l ancienne.

Maintenant, la politique de prix chez Lotus est un peu curieuse et commence à taper haut dans les tarifs. Il suffit de voir la dernière augmentation sur la série Elise, pas de différence entre les Elise et Elise CR .... y a un stress quelque part. On voit une volonté de haut de gamme pcq une voiture avec 136ch à plus de 45k€ faut pas déconner quand même

Cela reste toujours diffficile a comparer puisque assez unique comme auto sans vrai competition dans le même genre. Si on prends caterham qui sont peut-etre les alternatives naturelles, une 1600 un peu configurée est a 45.000 aussi, ce qui en regard de l'engin me parait encore plus cher
J'ai acheté la S en CR l'hiver passé avant l'augmentaion, heureux que je me suis décidé puisque ça augmentait juste quelques mois après la livaraison:)

C'est vrai que difficilement comparable mais difficilement explicable par rapport aux anciens prix.

J'ai acheté ma CR avant la dispo de la CR S mais la CR il y a 2 ans était à 36k€ soit 5k€ moins chère. Normal vu les différences avec l'Elise non CR. Le prix d'une CR avec le même équipement que le non-CR était plus ou moins comparable. Maintenant cela n'a pas de sens.

N'oubliez pas l'effet du taux de change sur le prix... Lotus travaille en livres et ils ne disposent pas d'un réseau suffisant en euro pour stabiliser les prix.
Entre 2008 et 2015, les taux ont énormément augmenté, pour revenir maintenant à une valeur d'avant le début de la crise.
En utilisant les montants cîtés:
31500£ = 35.000€ (2008) = 43.000€ (2015)

Bonne remarque, cela change fortement la donne...

En effet, ne pas oublier le taux de change mais cela n'explique pas tout, pourquoi la CR au même prix de la non-CR ?

Et puis même le taux de change, pour 28k€ pounds en 2008 et 2012 au taux de 1,30 = 36k€.
Le taux est à 1,35 pour le moment soit 28k€ = 38k€ reste encore 3.000€ à justifier pour la même chose.

Les 3.000€ restant c'est un bonus pour Xavier assurer ses vieux jours

Compter sur Lotus seulement pour assurer mes vieux jours, ce serait legerement inconscient