Manque plus que la déclinaison verte

Pour rappel la com' Lotus avait lancé ce superbe rendu vert fluo en guise de "Classic green"



Au vu des couleurs finales des autres il semble bien qu'on va pouvoir se rassurer et çà va finir un "peu" plus foncé genre BRG

Voilà une photo ou on voit (pas très bien) la verte

http://www.caradisiac.com/Lotus-celebre ... 102253.htm

Top, merci

Avec une S1 comme j'avais 120cv Azure blue

J'ai trouvé une meilleure résol mais limite pour le forum:

http://www.performance-car-guide.co.uk/ ... ndmark.jpg

..

En fait le vert me fait plus penser à un "Nautilus blue" de S1 (la photo très travaillée donne l'impression qu'elle est éclaircie), qui était très sympa d'ailleurs, qu'à un BRG

Et le gris au "Storm Titamium" des S1 aussi

Bref, seraient-ce des revival des couleurs d'il y a 20 ans ? d'où le "classic"

Si oui, je trouve çà une chouette idée

J'ai trouvé çà sur le facebook de Lotus... là aussi elle semble trop claire pour être le Nautilus blue.

Par contre Lotus il leur faudrait un mec comm' pour leur facebook pas une ligne sur la 20th si ce n'est cette photo cachée derrière des gens au salon auto de Barcelone, pas une photo officielle.
Même la phot de Dmax, visiblement de l'usine, n'est pas dessus.

PAr contre j'y ai appris qu'il y a un nouveau book lotus : The marque

toutes les coleurs sont bien des couleurs S1. la BRG est la BRG S1 qui est different du racing green des 2 et actuel.
la titanium est le titanium des S1.
l azure blue aussi.
le jaune, il voulaient aussi le norfolk mustard des premieres S1, mais c etait une peinture qui contenait du plomb, maintenant interdit, ils ont prit le somar yellow.


interieur cuir ou alcantara au choix.

LRG B21 (Lotus racing green) pour etre precis. Sur la photo de Alain, je reconnais bien l’éclat particulier du LRG.

Du plomb dans la moutarde...

Bonne nouvelle !

Quid des retouches ou des rénovations face avant par exemple ?

On trouve des flibustiers pour les faire ?