Impressionnant les bourres qu'ils se tirent
Je te passe, tu me repasses, on les repasse ...

La Fun Cup

Je sais que ce genre de Mini coûte plus de 50.000€ mais ca doit vraiment être de la bombe !

Ca me donne vraiment envie d'amener la mienne sur piste même en trackday.

Mettet ou Zolder doit être sympa pour ça

sur c'est des "super voitures"...

Mais faut les voir de prés pour bien se rendre compte des contraintes qu'elles subissent. Les caisses ont beau être renforcées elles sont tordues de partout. Portière fermée, tu passes deux doigts dans les "ajustements" en bas de portière.
Serait curieux de voir combien de temps elles tiennent
En tant qu'amateur de mini, j'ai versé une larme

Pour connaitre un proprio d une mini de ce niveau qui la fait pafois conduire par Francois Despa qui est le Belge probablement le plus rapide en mini, l auto est reconstruite chaque saison et quand en 2010 je pense il a fait une saison assez complete comprenant 5 meeting, le moteur été reconstruit 2 fois.
la sienne fait environs 125CV.

Je connais pas ce pilote.

Il fait aussi du rally ou que de la piste ?

il etait dans les jeunes espoirs du rallye debuts des années 90 (challenge Citroen etc) , mais il a tout quitté assez vite et est revenu en rallye historique juste pour le plaisir il y a quelques années, en rallye histo en Mini cooper et Ford escort surtout, mais puisqu il est tres vite il a aussi de "bons amis" qui lui pretent de tres belles autos pour rouler sur circuit de temps en temps.
C est vraiment le seul ici qui se bat avec les anglais du top en mini historique sur circuit.

sinon il est carrossier a Verviers:)

Très rapide si la voiture est d'origine :

http://www.youtube.com/watch?v=CIfWIT8kUf4

Il a l'air d'origine.

Questions aux experts : Quels sont les fourchettes de temps de références parmi les benders : S1 / S2 / Exige

Woow je crois que tu y as bien tourné non ?

De mémoire Greg tournait en 2'55 en S1 et 2'53 en Exige mais les temps sont à vérifier.

Pour les autres je ne sais pas, je tourne en 3'07 stock mais avant de faire le même temps que dans la vidéo avec une voiture d'origine, il faut vraiment y aller car 7 secondes c'est un gouffre !

En lotus cup, production, les 111R sont d origines en moteur, mais mettent un pont court et evidemment semi slick et suspension et ils sont dans les temps des S1 de production , soit 2'55.
il y a quand meme pas mal de ceux qui font du track day regulierement en toy qui sont passé a cette config, le temps est donc tout a fait possible.
Le gars a un style plus a l arrache qu en douceur, mais bon il y en a qui font d 'excellents temps dans ce style la:)