http://www.evo.co.uk/news/evonews/269248/gallery_nigel_mansell_at_hethel.html

Pour les concessionnaires européens d'abord, puis pour la presse ensuite.

je me suis permis de modifier le lien, le poste sur le forum suisse ayant "oublié" de mettre le lien duquel il a pris les photos

pour le reste, la 20 juin etait en effet dealer 'd day" a Hethel puisque et les dealers actuels et les candidats dealers etaient invités a une grande reunion ou une mise a jour du cahier des charges pour devenir (ou rester) dealer etait communiquée.

il faut noter qu a heure actuelle, rien n est encore signe pour personne, et que en Belgique en tous cas...il pourrait y avoir des surprises

Confirmation d'une Exige 6 cylindres à +/- 53.000 € - vitesse annoncée 272 km/h et près de 1100 kg, d'une monoplace de 650cv pour 600 kg à 600.000 £ (ou €?), le prix des nouveaux modèles devrait se situer entre 100.000 et 185.000£

Il s'agit de la Lotus 125 de 650 kg pour 640 CV à 650 000 £ produite en 25 exemplaires dont 20 sont déjà vendus.

oui celle la existe deja

De fait, l'Exige V6 est prête. Elle sera présentée à Francfort, théoriquement.
1080kg, 350CV (compressée) et vendue au tarif de l'actuelle Exige Cup 260. Chassis de l'Exige actuelle, les trains seront plus larges. Et elle a une gueule d'enfer !

De 100 à 185K£, tu parles probablement de modèles "théoriques". La nouvelle Evora va monter un peu en prix (5K) et en perfs. La nouvelle Elise, telle que présentée à Paris sera autour des 50K€. Actuellement, le seul modèle qui sera au-dessus de 100K, ce sera l'Esprit, autour des 175K€ TVAC, ce qui reste raisonnable au vu des tarifs de la concurrence.

la cote en occase des Exiges cup ou S va serieusement souffrir

C'est pas dit..

J'ai oublié de préciser que le chassis de l'Exige est le chassis actuel, mais rallongé, en plus des trains plus larges...
C'est juste une précision, ça n'a rien à voir avec ma réponse quant à la côte des Exige actuelles

L'essai a été publié dans le magazine Top Gear le mois dernier. et et il y a un article sur la Type25 n°1 que nous avons vue à Ethel dans le dernier classic car