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Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv 
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Inscrit le: Ven Août 13, 2010 9:10 am
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Message Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Salut à tous,

absent du forum depuis un bout de temps, l'appel de l'Elise se fait de plus en plus ressentir (à l'époque je roulais en Smart Roadster 82cv) entre temps une A3 1.9 tdi et un Z3 Coupé 2.8 193cv (ou comment se faire assassiner en taxes, assurances et conso ^^) ont fait leur passage.

Je viens de vendre le Z3, pour reprendre une Polo 1.9d (le contraste est assez surprenant ^^) mais ce modèste déplaçoir à mazout va me permettre d'envisager l'Elise pour le w-e ! :mrgreen:

Dés lors plusieurs questions se posent:

S1 ou S2 ? (j'avoue avoir une préférence de design pour la S2)

Dans les 2 cas, la différence entre le 121cv et le 111s est-elle significative (un upagrade du 121cv pourrait-il se rapprocher des perfs et de l'agrément d'un VVC ? )

Je pose la question car j'ai été vite lassé du manque de puissance de la Smart, j'ai peur d'avoir le même ressenti avec le plus petit moteur de l'Elise :)

Vos avis sont les bienvenus :)

Antoine

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Antoine S1 MMC Hurricane Pap 52 alu Janspeed SuperSport + DeCat Pipe Vroaap' !

Heureux sont ceux qui louchent, car ils voient leur Lotus deux fois.

"If in doubt, flat out" - Colin McRae


Mar Fév 07, 2012 11:37 am
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Lycoming avait comme toi une smart roadster avant l elise, il est le mieux placer pour faire une comparaison.

pour le reste, il y a peu de difference de perf dans "le monde reel" entre une 120 et une s.
la S est assez nettement plus lourde, ca gomme une bonne partie de son avantage puissance.
Dans tous les cas, elles seront de toutes facon toutes deux nettement plus rapide que la z3 2.8 dans la plupart des situations.


Mar Fév 07, 2012 11:57 am
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Inscrit le: Ven Déc 02, 2011 2:06 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Bonjour,

Je n'ai jamais essayé une 111s mais je suis très satisfait de ma S2 122ch, je trouve ca un très bon début pour s'amuser en ballade sportive. J'ai déjà essayé quelques voitures bien plus puissantes que mon Elise et c'est bien la Lotus qui me procure le plus de sensations mais ça c'est bien connu.

Désolé de pas pouvoir plus t'informer mais je suppose que les pro du forum vont se manifester.

Bonne journée


Mar Fév 07, 2012 11:59 am
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Inscrit le: Ven Août 13, 2010 9:10 am
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Merci pour ces premières réponses :) j'espère récolter un maximum de témoignages ! :)

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Mar Fév 07, 2012 1:15 pm
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Inscrit le: Mar Août 16, 2011 2:45 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Ça peut également jouer dans la balance : l'éco-malus pour une S1 de 120 cv est plus élevé que celui d'une S2 de 156 cv ...
Jamais essayé une S1, mais ma S2 111S me procure un plaisir dingue !!!! :mrgreen:

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Mar Fév 07, 2012 1:31 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Si éventuellement il y avait quelques âmes charitables qui accepteraient de m'offrir un place passager pour quelques minutes dans des modèles différents d'Elise dans la région Huy-Liège ça serait sympa de me faire signe :)

Histoire de voir un peu les différences !

Antoine

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Mar Fév 07, 2012 4:04 pm
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Inscrit le: Ven Juil 30, 2010 6:57 am
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Ha ben justement hier j regardais une (très) vieille redif de top gear sur discovery, ou on avait droit à l'essai de...la smart roadster réalisé par Jeremy Clarkson.
Morceau choisi: "j ai bien tenté de la chronométrer sur le 0 à 100, mais...après 11 secondes j en ai eu marre".
(Je passe l'épisode ou il décrit le fonctionnement de la boite séquentielle... :mrgreen: )
donc, sans dénigrer la smart, j pense pas qu'on puisse franchement comparer l'agrément de conduite du roadster allemand et son 700cc turbal à l'elise et son 1800cc atmo qu'il soit briton ou nipon.
Je n'ai jamais eu l'opportunité d'essayer une S1 ou une S2 111S, mais j peux te dire que j'suis pas près de me lasser de ma S2 et ses 121cv.
(bon elle est de 2001 donc pas bien lourde, c'est ptetre pour ça :D )

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S2 2001


Mar Fév 07, 2012 4:30 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
Je me doute bien que c'est incomparable :) mais je voulais surtout savoir au niveau de la différence de prix entre la 121cv et la 111S si ça valait le coup (plus lourde etc ... )

:)

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Mar Fév 07, 2012 4:55 pm
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Inscrit le: Mer Jan 05, 2011 1:44 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
renebiname a écrit:
Si éventuellement il y avait quelques âmes charitables qui accepteraient de m'offrir un place passager pour quelques minutes dans des modèles différents d'Elise dans la région Huy-Liège ça serait sympa de me faire signe :)

Histoire de voir un peu les différences !

Antoine



Salut Antoine,

Je suis l'heureux propriétaire d'une S2 111S depuis un an maintenant.

Un essai vaut mieux qu'un long discourt,

je suis de ta région à saint georges

juste que pour l'essai faudra attendre un peu car là j'ai un joint de culasse à refaire

mais sinon se sera avec plaisir

Thierry


Mar Fév 07, 2012 6:19 pm
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: Différences agrément de conduite, perfs S2 111S vs S2 121cv
lignou a écrit:
Ha ben justement hier j regardais une (très) vieille redif de top gear sur discovery, ou on avait droit à l'essai de...la smart roadster réalisé par Jeremy Clarkson.
Morceau choisi: "j ai bien tenté de la chronométrer sur le 0 à 100, mais...après 11 secondes j en ai eu marre".
(Je passe l'épisode ou il décrit le fonctionnement de la boite séquentielle... :mrgreen: )
donc, sans dénigrer la smart, j pense pas qu'on puisse franchement comparer l'agrément de conduite du roadster allemand et son 700cc turbal à l'elise et son 1800cc atmo qu'il soit briton ou nipon.
D )


Au niveau perf, le roadster smart ne joue pas dans la meme categorie, je ne pense d ailleurs pas que c etait dans son cahier des charges.
par contre, a comparer a d autres cabriolets "ballade" genre MX5' MGF...c etait une alternative vraiment sympa dans un esprit plus light.
j ai eu l occasion d en avoir un 2-3 fois en pret alors que j avais une fortwo, et j en ai un souvenir plutot agreable.
Smart est une marque qui pour moi aurait mérité un autre destin que ce que c est devenu :|
Et la fortwo et le roadster etaient des vrais concepts originaux.


Mar Fév 07, 2012 6:47 pm
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