petite page "home made" pour ceux qui s' interessent a la Sport 160...

contactez moi si vous pensez pouvoir y ajouter des infos utiles


http://web.me.com/xavier.bonhomme/Site/S160.html

C'est bien fait, clair ..... bravo.
Très utile je pense, pour tout ceux qui souhaite acheter ce modèle.

a quand le meme mais pour la MKII 120?

il y deja pas mal d infos de toutes sortes dispos pour la 120, je vois pas ce que je pourrais compiler de plus que ce qui existe deja.
par contre pour les series un peu speciale, et en francais, il y a pas des masses, une bonne page d infos exige et 340R d un proprio qui a l experience directe de l auto, ce serait bien, parce-que sur les forums, pour les series speciales, c est souvent ceux qui n en n ont jamais eu qui en parle le plus

Une page très complète sur la 340R (en anglais): http://www.340r.net/

c est typiquement le genre de page que je trouve tres utile. meme si 340R.n est plus mis a jour depuis des lustres, je ne sais d ailleurs pas sil il a toujourrs la R, cars il etait avant tres present sur les forums, mais il a disaparu

petit update que je poste ici avant de le mettre sur la page...

en aidant un membre de ce forum a chercher une bonne S160, je me suis apercu qu il fallait etre tres prudent avec les autos qui meme au niveau dates et configurations "devraient" etre des WVTA.

C est le 12 eme caractere du numero de chassis qui précise le type d homologation.
Les SVA ont normalement la lettre G a cette place.

Pour des raisons pas claires, il y a a coup sure des S160 en configuration WVTA qui ont ce G, et pour lesquelles il est donc difficile d avoir un COC.
aucune idee si ca concerne juste quelques voitures ou un nombres plus importants.
Donc,bien verifier bien le 12 eme charactere du VIN...

C'est un F pour moi ...

oui c est normal, jai ete incomplet.
F ou G les 2 sont possibles...
les RHD sont normallement en F.
Les LHD not WVTA ont le G.

c est donc G ET F qu il faut eviter si in veut un COC sans souci et a coup sure au moins quelques autos ont "anormalement" une de ces 2 lettres.

je t envois un MP, parce-que en tentant de clarifier l histoire de cette auto ces derniers jours avec Sarah, j ai quand meme le feeling que d avoir un truc de Lotus pour homologhuer une SVA n est pas tout a fait utopique.

Je me permets de déterrer ce topic pour savoir si je suis le seul a ne plus pouvoir accéder à la page en question ?

merci

Fransz