Après quelques tours a Mettet en octobre , je me suis rendus compte que niveau suspention , la voiture n'était pas top. Après vérification ,en effet ce sont les bielstein d'origine ,non réglable et de 40 000 Km ! Je pense donc qu'un changement en vue d'autres journées piste (si ça me tente encore de l'y mettre) s'impose .

Donc , les questions que je me pose :

Que mettre ?
Monter moi meme ou pas ?
Géometrie et réglage chassis ?
Acheter ça ou ?
Faut il en profiter pour faire autre chose ?

Merci d'avance pour les conseils !

Pascal

En S2, les quantums semblent vraiment marché tres tres bien, apparement pas mal de "migration" vers eux cette intersaison en lotus cup.
il est possible qu il y ai bientot un distributeur quantum directement en Belgique.
Sinon, les nitron restent une valeure sure.

c est facile a monter, vaut evidemment mieux faire une geo

Rapelles-nous, c'est quelle voiture encore ?

Pour toi, j'opterais pour du quantum single adjustable
https://www.eliseparts.com/products/sho ... e-dampers/
Le montage est hyper simple: enlever la roue, 2 boulons à défaire et remplacer.
Une géo un peu plus agressive pour bien aller sur piste et sur route. Tu peux faire ça chez FVH, ce sera très bien et il pourra te conseiller pour un réglage de base.

Rien d'autre

@dmax: apparemment, les tops voitures passent de l'un à l'autre en fonction du circuit... comme quoi, avec nos budgets trackday on est loin du compte

je suis plutot en contact avec des anglais, qui je pense sont un peu plus relax au niveau dernier carat par rapport aux CLF and co

L 'Exige lol c'est écris dans le titre lol

T'avais mis quoi exactement toi ?

J'ai vus sur le site FVH qu'il y avait 2 sortes ,mais bon pas envie de téléphoner 5 fois pour des renseignements ,si quelqu'un les connais ?

Commande les chez Eliseparts, je t'ai mis le lien

si tu veux encore etre pas trop mal sur la route, 525 avt et 650 arr (avec helper).
Si tu veux full perf sur circuit, encore un peu plus dure.