Bonjour à tous,

J'ai dans l'idée de faire fabriquer une shower cap pour mon elise qui me coutera moins cher qu'ES ou EP et personnalisées.
Cela pourrait peut être interessé quelqu'un?
Je recherche aussi un "mode d'emploi" d'une existante pour m'en inspirer, donc si quelqu'un à des photos...
je précise que ce n'est pas pour un commerce mais pour les membres du forum tout au plus.

Au cas ou, on achète le tissus pour nos housses de voitures en Chine, et notre fournisseur est spécialisé dans tous les tissus pour bâches et housses. dans les échantillons qu il avait envoyé au début des contacts, il y avait des trucs du même genre que les tissus shower capes.
si tu veux commander avec notre prochaine commande c est faisable.

Salut Caelum,

Étant un inconditionnel du no roof, je me rends compte que c'est bien pratique donc si tu passes à l'action, j'en serai aussi

cdlt.

Intéressé aussi

Oui oui je vais passer à l'action, il m'en faut une
J'ai besoin de photos ou idées pour essayer d'améliorer l'existante.
D'après ce que j'ai vu les fixations sur les existantes ne sont pas terrible..
Donc si quelqu'un qui en à une peu m'aider..
merci!!

celle de chez elementale est la mieux fichue, la mienne à 10 ans, utilisée plutot intensivement ( j ai quasi jamais capote dans la voiture) et elle est toujours en état très correcte.

les eliseshops sont par contre franchement pas terribles.
sur seloc, il y a "scrappington" qui fait sur commande et à la pièce un modèle un peu plus long à l arrière, qui couvre les grilles moteurs.

Ne sous estimes pas que c est un peu plus délicat à faire qu une housse intérieur, ça subit nettement plus de pression sur certaine zones, il faut pas mal de renforts, et accessoirement...ça doit rester imperméable:)

je te renvois un mp pour le tissus.

J'ai une elemental depuis le printemps (comme neuve quoi), elle ne s'est encore jamais retrouvée sous la grosse pluie, mais elle a deja connu la pluie et le gros soleil.

Eh ben la derniere fois que je l'ai mise, j'ai eu l'impression qu'elle avait rétréci. Je m'explique: je passe le boudin sous le capot avant et l'essuie glace, puis la tire vers l'arriere, et là j'ai du tirer bien plus que d'hab pour pouvoir accrocher les élastiques arrières. Au point d'avoir un petit "crac" au niveau des coutures des élastiques. si je la tire plus pour soulager les élastiques, c'est l'avant qui remonte sur le pare-brise en tirant sur l'essuie glace et ne recouvrant plus completement le pare brise jusque sous le masque avant.

Suis peut etre parano, mais c'est vraiment le feeling que j'ai: "Ben c'est pas comme d'hab, je devait pas tirer dessus comme ca avant".

Ca vaudrait la peine de comparer une fois une "Elemental" de 10ans et une de maintenant, histoire de voir si la qualité n'aurait pas changée.

J'ai une Eliseparts, qui je pense provient en fait de chez Elemental.

Quoi qu'il en soit, tu n'es pas parano Lycoming. Elle rétrécit en effet... quand il fait chaud!
Quand je la mettais au matin après m'être garé sur le parking du boulot pas de problème, si grand soleil au retour elle était tendue comme une peau de tambour.
A l'inverse, une bonne nuit bien froide en altitude au Stelvio et elle s'en retrouve toute détendue au petit matin.

Un des élastiques à l'arrière vient de rendre lacher, me suis toujours pas bougé le popotin pour trouver une solution...

En fonction du prix cela m'intéresse

même chose pour moi en fonction du prix je serrai intéressé.

ca fait qques temps que je regarde pour en acheter une...