2.2. Reproductions
Les plaques avant et autres reproductions seront délivrées par des magasins de commerce de détail, mais devront répondre aux critères de qualité fixés par la DIV.
Ainsi, la reproduction doit être fabriquée en tôle d’aluminium du type EN 1050A ou 1200/H42, conformément à la norme EN-485 et doit être d’une épaisseur variant entre 0,95 mm et 1,25 mm. Elle peut également être une plaque en acrylique de 3 mm d’épaisseur minimum. Le fabricant de la plaque (plaque + film rétroréfléchissant) doit être certifié ISO 9001 2008. Les coins des plaques sont arrondis et le rayon de ces arrondis est de 10 ± 2 mm.
Pour la plaque en aluminium, l’inscription et les bords sont en relief de minimum 1,15 mm par rapport au fond de la plaque aluminium.
Les caractères de l’inscription ont la forme et les dimensions comme définis en annexe à l’arrêté ministériel du 23 juillet 2001relatif à l’immatriculation de véhicules. La couleur a le même code RAL que celui de la plaque officielle. L’espace horizontal entre le point central de chaque caractère est de 50 mm, et de 39,2 mm pour les plaques « moto ».
La reproduction doit également être pourvue d’un film rétroréfléchissant de classe 1, laminé ou collé sur la surface totale de la plaque, avec pouvoir minimal rétro-réfléchissant, coordonnées trichromatiques et facteur minimal de luminance définis dans l’arrêté ministériel. La plaque doit être pourvue d’une marque d’identification du fabricant de la plaque, et le film rétroréfléchissant doit être pourvu d’une marque d’identification du fabricant du film, ainsi que de la référence à la date de publication de l’arrêté royal du 20 juillet 2001 relatif à l’immatriculation des véhicules.
En ce qui concerne les dimensions de la reproduction, le titulaire a le choix entre une reproduction rectangulaire ou carrée, indépendamment de la plaque arrière officielle.
Seul le titulaire qui a reçu une autorisation pour une « petite » plaque d’immatriculation peut apposer sur son véhicule une reproduction ayant les dimensions de la « petite » plaque.
Il n’est pas autorisé de forer des trous supplémentaires dans la reproduction. Les supports pour les reproductions de plaque sont autorisés.

source: http://www.mobilit.fgov.be/data/div/ekpienotf.pdf

On pourra plus dire qu'on a pas été prévenus...

y disent pas qu'on doit la placer horizontalement
... gnark gnark

leur texte donne vraiment envie de trouver la faille

Ou à l'envers

C'est vrai que cela donne envie de trouver la faille

Oui mais tu ne nous as pas tout fait lire

Page 2 paragraphe 3:
QUOTE
Etant donné qu’il existe des véhicules pour lesquels aucun des deux formats de plaque ne convient (véhicules importés hors UE, certains ancêtres), il sera également possible d’obtenir une plaque plus petite, ayant les mêmes dimensions que la plaque « moto » (longueur 210 mm et hauteur 140 mm). Cette plaque ne sera délivrée qu’après autorisation préalable d’un organisme chargé du contrôle des véhicules mis en circulation.
UNQUOTE

Question: quel est cet organisme mystérieux?

Dans le texte intégral dispo via le lien ci-dessus il est bien spécifié qu'il faut la mettre horizontalement...
Et pour l'Ariel, une belle petite plaque format carré!

Par contre il n'est pas marqué qu'elle doit etre mise a plat. (peut etre lu trop vite)
Donc pour moi elle sera sur l'avant ou il y a normalement le porte plaque, mais repliée sous la voiture

En effet!
Cet organisme n'est autre que le contrôle technique.

C'est expliqué ici: http://www.webdiv.be/data/div/ekpie-f.pdf

Par contre les plaques type moto ce sera uniquement pour les nouvelles immatriculations.
Les véhicules déjà immatriculés ne recevront de plaque européenne (et donc éventuellement une plaque type moto) que si il a y introduction d'une nouvelle demande d'immatriculation.
Donc, arrêtez moi si je me trompe, mais au final tout ces descriptifs sur les plaques d'immatriculation avant ne concernent que les nouvelles immatriculations. Ce qui laisse toujours un flou artistique pour les plaques avant des véhicules déjà immatriculés

Je me vois mal avec une plaque de 14 cm de haut.... Pas bon pour le CX...

Heuuuu nos lolo ont déjà un mauvais CX à l'origine (0,40 pour la S1 - 0,35 pour la S3), en plus ce n'est pas bon pour le refroidissement

Et ma plaque d'origine anglaise fait 11 cm sur 52 cm

Bonne résistance au vent.....


Le texte parle de la nouvelle plaque européenne. Pour les anciennes la loi en vigueur reste "plaque avant réfléchissante" sans plus. Lors de mon dernier passage au contrôle technique j'ai eu une remarque signalant que la plaque n'était pas réfléchissante mais pas pénalisant pour autant.