Je dois changer mes pneus sur une S1 type 49...
Elle est livrée d origine en 185 avant et 225 arrière.''
Sur certains forums ils disent mettre du 205 à l arrière (aussi homologué pour le contrôle technique) ....moins d aqua planning (?)
Avantage du 195 pour l avant?

donc que prendre

185-225 ?
185-205 ?
195-225 ? mais avec certains problèmes pour le CT..'

Vu que cette Elise ne fait absolument pas de piste je pensais prendre des TOYO TR1

vos avis svp

merci

Tam

salut TAM
heureux de voir que tu as toujours la 49

185 on ne trouve plus ce qu'il nous faut, à ma connaissance
donc 195 et on reste dans la tolérance normalement autorisée par le CT (sauf si...)

reste en 225 pour l'arrière si c'est ta monte d'origine,
je ne vois aucun avantage au 205

bàt
Popol

Salut Popol,

Je la bichonne et l admire, elle est magnifique et totalement d origine....il est temps de lui chager les "semelles" d autant plus que ceux de l arrière sont celles d origine encore !!!!

bat

tamas

les s1 120 cv sont en 185 55 15 av et 205 50 16 ar

la 111s gardait les 185 av mais passait en 225 à l'ar

pour la s160 il me semble ( à vérifier) qu'elle reprenait la monte lotus sport 195/50/15 | 225/45/16


le 195 tire plus court et rabaisse encore l'av.

Ma S1, avec ses OZ mises par l'ancien proprio, est en 195/45R16 à l'avant et 205/45ZR17 à l'arrière. Etant donné que mes gommes sont fossilisées et que mes koni rouges archaïques sont en fin de vie j'ai du mal à me faire une idée sur cette monte!
Je fais un refresh de mes trains en juillet (plus que 2 mois ) et j'ai racheté des AWI avec l'intention de les monter en des Toyo T1R en 195 à l'avant (au lieu de 185 donc) et en 205 à l'arrière (comme à l'origine).
195av - 205ar, vous pensez quoi de cette monte?
Avec du 225 j'ai peur d'avoir le train arrière riveté au sol... j'aime bien les voitures joueuses