Je suis dans ma restauration des trains roulants et je compte remplacer toutes les vis (ou presque). Je suppose que l'inox est à bannir? Je vais acheter un kit de vis pour les trains chez EP ou ES mais les vis d'attache de la barre stabilisatrice ne s'y trouve pas. Je vais les commander sur un site internet visseriefixations.fr (si vous connaissez mieux, je suis preneur). Il doit y avoir des spécifications particulières? Acier zingué normal, ou alors j'avais entendu qu'on devait mettre de l'acier 10-8 ou un truc du genre?

Normalement la référence de la nuance d'acier est souvent indiquée sur la tête de la vis.

Plus le 1er chiffre est élevé, plus la vis est de haute résistance.

Attention bien respecter car si trop basse ou trop haute résistance cela peut provoquer une rupture et le couple de serrage sera différent en fonction des pièces à fixer mais surtout en fonction de la nuance de l'acier.

Quand je restaure mes mitrailles, j'utilise l'inox si les dimensions des vis sont dispo (et j'englouti une pinte en moins avant de prendre le volant de l'auto par acquis de conscience question poids)
Sinon le traitement de surface bichromaté (aspect jaune) semble etre plus durable que le zingué