que faire après a par ma plaque avant qui est plié je ne semble à avoir aucun dégâts, il est préférable de passé dans un garage pour voir si rien d'apparent n'as été touché?

Et qu'il faut resté trèèèèèèèèèèèèèès humble sur la pluie , le nouveau tarmac et des C-drive 2 mort

à part ce que tu peux voir, tu peux pas avoir abîmer grand chose, derrière c est la crash box.

oui, sur la pluie il faut fait tres attention, à vue de nez je dirais que la tres grosse majorité des accidents en élise sont sur sol glissants, et chez des conducteurs qui ont une expérience limitée de la voiture

oui je pensait à tous ce qui est direction, ect, mais bon mise à par ma plaque avant je n'ai rien ( gros coup de chance)

tu as tappé quoi ??

et sous la pluie il faut considérer les virages et les accélérations avec grande modestie.

jétais en ligne sur le E25 entre Sprimont et Embourg juste avant la courbe droit en travaux, vitesse constante et le changement de tarmac paf, tête à queue et je été voir le tallus sur la droite

heuuu! tu n'allais pas un peu vite sous la pluie?

Mon accident du mois de décembre dernier était à 50 km/h, il restait 2 mm aux pneus, il pleuvait très fort (bon, je ne vais pas refaire les détails )

Donc je confirme, il faut avoir le pied trèèèèèès léger sur l'accélérateur.

Oui, je me suis rendu compte que c'était excessif, je m'en sors encore très bien j'ai eu un gros ange gardien hier soir

Effectivement, ça glisse fort, en tous cas, merci le stage de dimanche

Comme Marcus le signale, les pneus, et leur état font une grosse diffèrence ce quand vraiment tres mouillé. mais il y a pas de miracle, quelque soit les pneus il faut faire gaffe.
rouler sir circuit, EMA, tout endroits ou on peut passer les limites de la voiture en securité aide aussi beaucoup à mieux cerner la voiture en cas de problème.

n oubliez pas non plus que quand ça aquaplane, la bonne chose à faire n est pas un réflexe naturelle, c est de débrayer à fond.