Hello à tous,

Mon Elise faisant un vacarme du tonnerre, j'ai entrepris de faire un tour dans les entrailles de celle-ci.

J'ai pu bel et bien remarquer que le flexi de mon down pipe est mort. (Merci pour ton ouïe Laurent! )


Je compte réaliser les travaux moi même. Mais je préfère poser les questions adéquates aux membres l'ayant déjà fait.


Trouve t-on des modèles différents de down pipe? Certain plus costaud que d'autre ? Un conseil pour le choix.
Pour le moment je me redirige vers celui-ci

Comment retire-t-on la sonde lambda ? Faut-il la dévisser tout simplement?
Casse-t-elle à tout les coups? Vaut mieux t-il en commander une nouvelle d'office?

Il y a bien qu'une sonde sur le down pipe ?

Un conseil pour avoir les 9 écrous? Vider une bombe de WD40. Un autre conseil?


J'espère que vous pourrez m'éclairer sur la marche à suivre.


Antoine


Flexi cassé



Sonde Lambda

Bonjour,

J'ai aussi eu le problème cette année.
J'avais aussi pensé le faire moi même, mais en me reseignant un peu, je me suis rendu compte qu'il fallait débrancher une des sonde Lamda et que pour cela il fallait une clé spéciale, plus le fait que souvent cette sonde cassait pendant la manoevre.
Je me suis renseigné chez FKM et pour +/-80 € de plus que la piece d'Elise-shop, je me le suis fait placé par leur soins. Travail impeccable par des gens super sympas avec une pièce en full Inox, sans casse Lambda.
=> Pour 295€ tout était neuf et placé sur deux heures de temps (dont une heure pour que le pot refroidisse).

La sonde casse très souvent, moi aussi j'ai preféré laisser faire un pro en lisant toutes les galères possible si on a pas l'outillage
Chez LW je crois avoir payé 2 heures, ils ont mis celui de chez Eliseparts et une nouvelle sonde.