Bonjour à tous,

J'ai un petit souci avec ma petite S1, il y a quelques temps, elle a commencer à ratatouiller lorsque j'accélérais faiblement et à bas régime, par contre pied dans le phare, elle prenait ses tours très correctement. J'ai alors fait remplacer les fils de bougies, bobine d'allumage, bougies et fait un gros entretien. J'ai depuis roulé quelques fois, dont une fois plus de 200 km sans pause et en attaquant fort de temps en temps et plus rien à signalé. Hier, par contre, je suis allé roulé une dernière fois avant les petits travaux d'hiver et elle m'a refait le coup après 15 minutes de roulage calme. C'est dont en accélérant faiblement à bas régime qu'elle "broute assez fort" on dirait des coupure de l'allumage ou de pompe à essence j'en sait rien en fait, quelqu'un a-t-il déjà eu le souci???

Merci de vos réponses.

Tu peux regarder du côté des sondes température d'eau moteur (celle pour le calculo)... vérifie le cablage et connecteur. eventuellement la remplacer

ca m'a aussi fait des misères du genre a un moment, j'avais aussi changé les "classiques" sans trop de succès.
Ca venait aussi d un contact ou d une connection, car ça a disparu apres un entetien chez LW ou ils m ont dit n'avoir rien changé mais nettoyé chaque contact des sondes etc.

C'est vrai que l'électricité et les anglaises ... tu prend ton courage a 2 ou 3 mains et tu nettoie tout les contacts accessible, un petit peu de papier de verre et du "Contact 60" avant de te lancer dans un changement de sonde ou autres. C'est parfois tellement c.. un faux contact et rien ou presque ne va plus !!!