Zolder réouvre lundi

M'en fou ca fait 3 ans que je mets plus les pieds chez ces flamingants

wat zeg je

Je comprends ce que tu veux dire mais c'est de loin le circuit le plus approprié à une Elise en Belgique

Trop rigoureux pour les normes de bruit avec trois sonomètres fixes et présentation du drapeau noir dès dépassement de la limite imposée.

Je n'y ai roulé qu'une fois, mais Mettet me semblait bien avec mon S2.

Mon circuit préféré, quant au bruit, Il suffit de ce mettre en règle ou de rouler en duo aux endroits critiques et gaz !!!

Je n’ai jamais été stoppé pour le bruit et je relâche pas aux sonomètres

Il ne faut pas inverser les roles , si un gars a une auto ou il peut rouler sur 10 circuits sans modifier, c est au circuit de s adapter si il veut que le gars roule chez lui, pas l inverse .

Une Exige V6 d origine na passe pas , donc j aimerais savoir comment la mettre en ordre?
Je ne parle meme pas des 430 en pot titane etc...

plusieurs organisations n y vont plus pour cette raison (le club TVR par exemple qui y avait un track day chaque année).

Ils font pourtant des journées ouvertes aux motos avec échappements "libres"(hormis type GP). Ils ne s'y risquent pas avec les voitures?