Lors du trackday à Spa de ce 9 juin, à plusieurs reprises lors des runs sur le sec, je sentais une odeur d'huile de boîte dans la voiture... mais une fois dans les stands, plus rien et pas de traces visible. Je me suis donc dit que j'avais dû faire une grosse aspi à un gars qui perdait un êu d'huile.

De retour à la maison, le côté extérieur du fond plat est gras et l'intérieur bien imbibé (difficile à décrire, plus que simplement gras, mais ça ne coule pas au goutte-à-goutte). Après un check complet sous la voiture, je n'en vois pas la source et la boîte, bien que grasse, n'est pas humide.
Il n'y a aucune trace au niveau des cardans et des bourrages de boite, et il semble que cela vienne de la partie supérieure.
Je vois 2 pistes:
- le contacteur de marche arrière qui n'est plus étanche
- la mise à l'air de la boîte. Mais ça me semble beaucoup en quantité pour une simple mise à l'air. Et pourquoi seulement maintenant alors que c'est déjà mon 4e trackday avec l'auto (1er à Franco) dans cette config

Si quelqu'un à déjà eut un problème similaire, je suis preneur de son expérience.