Oki, sur la diff entre les yoko et les toyo, j'ai toujours entendu dire que les yoko tenaient beaucoup plus de bornes que les toyo


autrement il n'y avait personne en grosse exige ? etonnant pour une sortie à SPA

un album photo ! http://www.flickr.com/photos/29221546@N ... 992527821/

Pas de ce que j'ai pût voir en piste. Mais peut-être que je me traînais trop que pour les voir
Sinon, y'avait Frenchy qui était là avec sa S noire qui a l'air de marcher fort. On a fait que 1,5 tour (dans les 2'57") en même temps et il y a eut un drapeau rouge.

Et autrement, harry lap timer et ta balise GPS, nickel ou pas ? ca vaut le coup, tu as commencé à regarder le rendu ?

Commencé seulement. Pour le moment, j'ai une version bêta sur l'iPhone mais une normal sur l'iPad et donc pas possible d'exporter avec toutes les fonctions.
De plus, l'export de sessions complètes vers circuit tools n'est pas encore au top et je doit donc exporter tour/tour.
Mais au niveau utilisation c'est nickel. HL pro capte directement la puce Bluetooth et le kiwi-wifi et les enregistrements sont lisses et précis. On voit clairement les différences de trajectoires et les variations de données d'un tour à l'autre.
C'est comme ça que je peux voir que dans mon best lap théorique, je suis en avance de 1,5 sec sur les précédents et on voit clairement le moment où ça déconne avec la boite.
Dès que les export en .vbo seront au point, ce sera terrible.

Photos de mon Exige reçue d'un des participants:

tu dois ^^etre à la limite niveau garde au sol, tu touches pas à l'intérieur ?

Ouep, ça touche un peu les phares dans les passages de roues... mais il semble que ce soit commun au exige sur piste même d'origine.
Ca reste un des point limitant important par rapport aux Exige Cup qui peuvent supprimer les phares et ainsi descendre à 100/110.

Fait toi plaisir, prends les ailes ti-racing à 5k€ pièce

J'y avais pensé, mais pour pas dénaturer, faudrait prendre la coque arrière large...+10k€