Merci Greg pour les news,

Vivement demain, on croise les doigts pour toi.

Profites-en un max !!!

LD

On attend demain avec impatience et on te souhaite de prendre beaucoup de plaisir

good luck !

Pour ce qui est d'être vite dès le premier virage, y a pas meilleure école que la course de côte

Par contre je ne serais pas à l'aise dans un peloton, je crois que je serais trop gentil ou trop agressif.

Bonne chance donc pour cette expérience dans des conditions météo bien belges.

y s'est passé quoi à la course 3 ?

sinon bravo pour ta progression dans les chronos

cardan cassé juste au départ. Feu vert et...rien
Sinon vu les conditions execrable, c est des débuts pluis qu en encuourageant puisque il est de fait tout a fait dans le coup au niveau chrono:)

Courses plus sympa que je ne pensais avec les voitures de la plus grosse categorie assez proche en perf sauf le pilote Ginetta Anglais u cran au dessus du lot.

Effectivement, comme l'a dit Xavier, le cardan rend l'âme au moment où je démarre pour le tour de mise en grille de la 2e manche
Je m'élançais d'une 6e place acquise en bataillant avec des conditions climatiques dont je suis assez peu enclin, et je lorgnait déjà sur mes prédécesseurs.
Le temps de réparer et je repartais avant la fin de la 3e manche (15 min) mais avec 6 tours de retard sur le leader.
Et pour en remettre une couche, je tombe sur un pilote qui a oublié qu'il faut ralentir entre les courses pour effectuer le regroupe mais pas être à l'arrêt. Résultat, au moment où le groupe redémarre, on arrive seulement à la chicane!!! Il n'en fallait pas plus pour que la pression monte d'un crant
Je passe donc en mode "grosse attaque" (plus pour une question d'orgueil car je le rappel, j'ai 6 tours dans la vue), mais la piste séchante et mes pneus pluie qui ont déjà tourné depuis le début du we (plus je ne sait combien d'autres avants) sont à l'agonie. Mais je reviens néanmoins au contact avec la voiture 7 et 6, et la 5e est en visuelle (SEAT pilotée par Bouvy, mais qui n'a pas l'air à son affaire). La course se terminera en mode Holiday On Ice sans que ne puisse faire mieux que de leurs mettre la pression sans jamais trouver la porte ouverte.
Mais voila, c'est ça aussi la course...

Avec un peu de recul, je me dis qu'en redémarrant 6e, j'aurais put viser la 5e place, mais à la régulière pas beaucoup mieux. Mais avec des "si..."
Mais ce qui au vue des pilotes expérimentés devant me semble "acceptable" et très encourageant pour la saison prochaine.

Pour la petite histoire, Mike Simpson a bien fait son boulot... incscrit en "guest" (ne marquant donc pas de point), il fera les 2 premières courses en tête avant de céder la place à ses équipiers d'un we qui jusque là étaient 4e... comme quoi, y'a pas qu'en F1

Bravo Greg,

Vivement la prochaine

LD

En effet, la mécanique en décide parfois autrement
Mais toute expérience est bonne à prendre.
La prochaine sortie est attendue avec impatience.
Go Greg

Bravo pour cette première encourageante.
Aura-t-on droit à l'une ou l'autre vidéo embarquée ?

Non, malheureusement. J'y ai pensé....puis plus.
Et il y a des conditions à respecter et des demandes à remplir pour faire des vidéos pendant la course.
Mais il y aura certainement un reportage d'ici quelques jours sur: http://www.youtube.com/user/cmgprod