Bien le bonjour à tous, j'ai 41 ans et viens de faire l'acquisition d'une Exige S de 2008 avec 16000 km (origine Marcassus).
Elle possède le pack sport et le pack performance (240 cv).

Options dues au pack Performance;

Pack qui comprend des disques perforés et ventilés de 308 mm avec étriers AP Racing à 4 pistons, des plaquettes de freins sport, un kit aérodynamique apportant plus d’appuis à hautes vitesses, un embrayage sport... ainsi qu’une commande autonome-ajustable de contrôle de traction et un launch control, ces deux technologies sont empruntées aux Sport Exige GT3 et 2-Eleven.-

pack sport;

Double radiateur d'huile, susp sport bilstein/eibach, sièges sport (avec harnais), jantes forgées (28 kg de gagner parait-il sur les jantes "normales"), traction control.

Je suis le troisième proprio et le dernier ne savait pas si le pot était un stage 2 ou 3 (??)

L'Exige va rejoindre sous le même toit un Chrysler Crossfire Roadster (3.2L V6) avec lequel je "cruise" gentiement.
Vous l'avez compris, l'anglaise est là pour m'emmener sur circuit...

Par le passé, j'ai roulé avec une Matra Murena (1.6L), une Nissan 300 ZX Biturbo et un Opel Speedster Turbo.
Avec ce dernier, j'ai connu les joies du circuit à Francorchamps.... et il me tarde d'y retourner !

Au plaisir de vous rencontrer...

Allez, qlq photos






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Salut et bienvenue ici Z. (à toi et ta "balle de tennis")!


J'espère pour toi que tu as un stage 2 et non 3 pour le pot, car je crois avoir lu que le stage 3 est trop bruyant pour pas mal de circuits avec sonomètre et Franco. est en passe d'en être équipé .

Sinon, trouve vite un stage 2 d'occaz., on s'arrangera pour le montage (ce qu'il ne faut pas inventer pour essayer les autos des copains )

Salut Arnaud....
Je sens que la "balle de tenis" va rester comme dénomination...

Bcp penchent pour le Stage 2 concnernant mon pot d'échappement... on verra.

Alors, évidemment, cela pousse très fort mais cela freine aussi diablement foooooooort !!...... waouw !! Très impressionnant !!

Super voiture, et pas loin du condroz, cela va commencer à bouchonner...
Le stage 2 est-il recommandé pour une S ? Je pensais que non.
Sinon, pour le stage 3, il va falloir changer ou rester sur route ouverte....
Quand tu dis que tu vas faire du circuit, tu vas l'immatriculer ou reste sans ?
Au plaisir, je passerais surement dans la région, c'est un concentré de Lotus.
A+ Christophe.

Bienvenu.

Le stage 2 est un grand "no-no" pour l'exige S, je doute que beaucoup hésitent avec celui-là puisque c'est vraiment déconseillé par Lotus pour le moteur compressé de la S.
Dans la gamme délivrée par Lotus, tu auras le choix entre le stage 1 et le stage 3, sinon allez vers Larini ou d'autres joyeusetés.

welcome:)

import France ca change un peu d un import UK

Bienvenu également . Belle balle de tenis

magnifique voiture...

en esperant te voir le 22 aout lors de la ballade ds les fagnes

J'ai répondu dans le poste ad-hoc. (ok pour moi)


Sinon, je compte bien immatriculer la voiture en plaque rouge et blanche puisque pour les taxes, c'est la 1 ière année la plus difficile !.....

Merci à vous tous pour votre accueil !

Ne serait-ce pas un stage 1 ??....




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