le deal , c 'est le deal avec l'état? ca me parait euh pas très interressant comme deal, a moins dêtre sur que ce sera le double l'année prochaine ...

non, pas avec l'état:)
Avec la concession qui fait des conditions speciales "taxes"
ça adoucit la facture totale taxe comprise, comme il y de grande chance que ça reparte a la hausse et probablement aucune chance que ça baisse, ça me parait le bon moment.

J'ai fait le même calcul que toi, je pensais revendre ma CR pour une CR S mais avec la perte de valeur de mon véhicule qui n'a qu'une année. Plus les taxes, cela revient à plus de 13k€ pour passer d'une CR à une CR S. Ok tu repars sur une nouvelle voiture mais vu le prix de la modif et "l'économie" de la TMC (il ne faut pas oublier que tu deviens illégal par rapport aux taxes et assurance) ben ça fait moins mal au portefeuille

Je me suis poser le meme genre de question il y a quelque temps !!

J'avais une Exige qui avait une préparation (Komotec 280 CV) mais rien au niveau chassis .Je m'était posé la question ,soit je fait évoluer ma Komotec ou alors je part vers la V6 neuve . J'avais compter +- 10 ou 12 k€ d'investissement sur la Komotec tandis que pour 33 k€ j'avais une V6 donc 20 k€ de différence mais j'avais une neuve , garantie et sois disant de meilleure qualité ect .....
Mais voila , avec le recul je me rend compte que j'ai fait le mauvais choix , en effet après coup , j'ai déboursé 8 k€ de TMC ,3 k€ d'assurance donc total 41 k€ de "frais" et je me retrouve avec également une voiture pas trop adaptée circuit ( pas d'amotisseur réglable , des pneus route , pas de harnais .....) vus le prix du véhicule et le refus catégorique de l'assurance a m'assuré sur circuit je n'ose meme plus y mettre les roues !! et c'est sans compter tout les problème a l'achat et les délais interminable pour les pièces ( les étrier de frein griffés au montage toujours pas remplacer depuis février ) et tout ça pour 3000 km a l'année .De plus l'an prochain , 1200 € de TC et 3000 € d'assurance . La voiture est en vente et sans y lacher 10 000 € et les 8 000 de TMC , elle ne partira pas donc 18 000 de perdus .Le comble la Komotec est en vente 2000 € de plus que la reprise .

En conclusion , si celle que tu as te plais , c'est mieux et moins couteux de faire les frais que de partir vers du neuf .

j'ai contacté plusieurs assurances, j’attends encore qq réponses...
mais pour le moment, aucunes ne m a répondu négativement

pour les taxes, je peux vivre avec cette idée

Ma voiture est compressé aussi. C'est vrai qu'au niveau de revente tu perds l'argent investi. Faut pas vendre alors . J'ai le compresseur Eaton TVS1320, le même qui est dans l'Exige V6, avec un mapping pas trop agressive qui me donne 260+ch.
Edit: mon moteur est le 2zz.

Il y a 3 ans j'avais fait mettre le compresseur sur ma 111R, celui qui était proposé par Lotus.
Je l'ai fait installer, il y avait un certificat à remplir par le garagiste, ce qu'il à fait (nouvelle puissance moteur)
J'en ai fait une copie, et l'ai fournie à l'assurance, ils m'ont donc augmenté pour l'augmentation de la puissance mais aussi pour le coût du montage du compresseur (logique j'étais en omnium).
J'étais donc en ordre d'assurance pour la puissance de mon véhicule.

Ils m'ont renvoyé vers la DIV, là, ils m'ont dit que j'avais payé une 1ère fois et que l'auto était déclarée d'origine, une modification n'était pas prévue dans leur règlement, donc 0€ à payer.

Maintenant les choses ont peut-être changées, ça devient une habitude des gouvernements

Bon à savoir ça Marcus, concernant la nouvelle puissance à déclarer à l'assurance, tu es passé par Lotus donc ils avaient une procédure pour officialiser la nouvelle puissance mais qu'en est-il des autres modifications faites par Komotec par exemple ? Un test de puissance sur banc est-il suffisant ?

C'est peut-être l'Exige Cup qu'il te fallait. Tu as acheté ce qui ne te convenais pas, voilà tout.

Oui peut etre , mais de toute façon j'ai la Radical pour aller sur piste donc je n'ai pas trop de soucis avec ça . Je veux juste dire que quelque fois on achète du neuf pour etre tranquille , mais que ça peut etre tout a fait le contraire et que meme sur une neuve il lui manquera toujours quelque chose .