Immonde je ne sais pas mais si c'est ça, ce n'est rien de plus qu'une Elise mk2 restylée. Et ils en profitent pour changer les moteurs Toyota et faire passer ça comme une nouveauté. Ouf j'ai pas envie de changer la mienne du coup

Ben oui... Beaucoup de bruit pour rien... Un simple face-lift de la S2.
On est loin de la mini Evora

... beurk, on dirait même qu'ils l'ont remontée de 5cm.

La S1 a encore de beaux jours devant elle

Un peu plus d'info ici : http://www.testdriven.co.uk/the-new-2011-lotus-elise/

Surprise : Gentil lifting tout au plus mais pas très convaincant. Pas d'anti-brouillard avant ?

interessant montage comparatif vu sur seloc:

oh purée... c'est pas gagné. Ou alors il font exprès de sortir ça histoire de pouvoir mettre en valeur plus facilement une exige S3 par après.

Perso, j'aimai bien le facelift S2 ou ils avaient rajouté cette prise d'air supplémentaire aux extrémités du pare choc avant, ça lui donnait le petit look agressif de l'exige S1 et qui manquait cruellement à l'elise S1.

-la S2 est bien mais l'arrête verticale que forme les phares avant est trop...verticale et trop"en biais vers l'extérieur" (genre trapèzoïdale), les phares avants en bulle de la S1 étaient juste parfait.
-le facelift exige2010, qui rendait ces prises d'air plus carrés, plus découpées, plus larges, c'était du bon.

mais là...

pour moi la plus belle reste encore et toujours la exige S1.
Spartiate, légère, agile. Le seul truc qu'ils auraient dû changer depuis 2000 à 2010, c'est les motorisations, rien d'autres.

Bon j'ai pas trouvé l'émoticône qui correspond le mieux à mes émotions à la vue de cette... émotion...

Alors je vais faire sobre et juste dire BEURK (et vous aurez remarqué la recherche dans le choix de la couleur de mon beurk)

Et la prochaine bonne nouvelle ce sera quoi: +200kg, une boîte auto, une capote électrique et la direction assistée?

PS: Atshoom, je remarque slt maintenant ta plaque d'immat... RESPECT! 37153, trop la classe! Et désolé si chsuis le dernier à avoir percuté!

^^ ne t'inquiète pas, il n'y en a que 2 ou 3 qui ont percuté tout seul et sans indice.

Héhé ça y est j'ai trouvé THE FEATURE qu'ils nous ont sorti sur la S3 et que TOUS LES PROPRIETAIRES de LOTUS attendaient certainement avec impatience:

"Other tweaks include two new types of alloy wheel and optional cruise control (surely shome mishtake!?)." (source: PH, see http://www.pistonheads.co.uk/lotus/defa ... ryId=21517)

Ben oui finalement c'est tellement évident... l'Elise est et a toujours été une grande routière, le cruise control était juste indispensable!! D'ailleurs ils ont été un peu trop réservés à mon goût sur ce coup-là: ils auraient du mettre ça en standard! Vivement qu'ils nous fassent la version adaptative avec radar et interaction avec le GPS (sur écran 20" bien entendu)... Histoire de pouvoir être a bord de la voiture pour de longs trajets et ne plus rien avoir à faire!!!!

OK OK maintenant qu'ils ont des papillons motorisés sur les moteurs TOY ça leur a pas couté grand chose (la fonction était probablement dispo dans le soft moteur d'origine TOY), mais bon... j'espère que ce bon vieux Colin a suffisament de place dans sa tombe pour se retourner!

Ca me rappelle un mail de JPJ sur feu la mailing list du BEND à l'époque ou le K est mort: Tout ça ne fera que donner de la valeur à l'authenticité des S1 et dérivés! Réjouissons nous!

HS ON
(éh tiens je me rappelle que a l'époque Cai avait répondu à ce mail avec un truc du style: Vive le K! K is the King! Oh le traitre, il est passé au duratec )
HS OFF

Allez encore une petite réflexion et puis j'arrête: juste pour le fun je leur demanderais bien, à Hethel, si le cruise control sera aussi dispo sur la 2-11