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Back in light... ou presque (p°36)
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 Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium) 
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 Re: Roadrunner...en Exige S (p°6)
Eibach. Je serais incapable de sentir la différence, mais tous les pros semblent d'accord pour dire que le benef est réel. _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / http://www.sgautomotive.be http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl |
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| Lun Août 29, 2011 10:12 am |
 
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 Inscrit le: Mer Avr 07, 2010 8:25 pm Messages: 468
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) C'est quand que l'on va avoir des photos de tout ça ?
Pascal |
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| Lun Août 29, 2011 10:45 am |
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium)
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6)
Voila     _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / http://www.sgautomotive.be http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl Dernière édition par Greg² le Jeu Oct 13, 2011 10:53 am, édité 3 fois au total. |
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| Lun Août 29, 2011 8:25 pm |
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Inscrit le: Sam Jan 30, 2010 10:56 am Messages: 224
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) passes faire un test demain a mettet
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| Lun Août 29, 2011 9:03 pm |
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 Inscrit le: Mer Mai 19, 2010 5:36 pm Messages: 544
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) nice
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| Lun Août 29, 2011 9:19 pm |
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 Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) Avec le kit 300, ca pousse salement
 http://www.youtube.com/watch?v=Y3dsvXAX ... re=feedlik la poussée est hallucinante, ta lotus va se couper en deux |
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| Sam Sep 03, 2011 6:43 am |
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium)
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6)
Je crois que la boite sera pulvérisée avant  Faut vraiment que je trouve une solution efficace et pas trop cher pour la fiabiliser... _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / http://www.sgautomotive.be http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl |
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| Sam Sep 03, 2011 9:10 am |
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Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) j'osais pas en parler, mais c'est ma crainte aussi, tu as un très bon niveau de pilotage, donc tu vas bien taper dedans, à mon avis ca va pas tenir super longtemps :/
Perso, je pense que l'ideal doit être un c-one/jubu, mais on a tellement peu de retours dessus  |
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| Sam Sep 03, 2011 9:24 am |
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium)
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6) Petit update p°6
 Comme il est assez difficile de mettre du carrossage à l'avant sur les S2 en config origine, j'ai commandé les steering arms de chez PilBeam. Et tant qu'à commander chez eux, j'ai aussi pris leur barre anti qui semble (cfr. SELOC) être la plus efficace. Petite news côté moteur... le mécano de chez KT a oublié de monter la petite poulie de compresseur  mais la reprog est déjà adaptée pour.Je l'attend donc par la poste pour la monter et avec elle encore quelques HP _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / http://www.sgautomotive.be http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl |
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| Sam Sep 03, 2011 9:27 am |
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm Messages: 1666 Localisation: Namur (Belgium)
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Re: Roadrunner...en Exige S (p°6)
Pour le moment, j'essaye de fiabiliser la commande et la température...mais je suis sceptique. Effectivement, on parle beaucoup de l'update Jubu. Mais j'ai pas l'impression que ça éradique complètement le problème et vu le prix... J'aime bien la solution séquentielle de Quaife, mais il y assez peu de retour (positif ) dessus... et puis le CT belge risque de bien rigoler  J'espère qu'une bonne solution sera trouvée avant qu'elle ne casse. _________________ - SG Automotive - / Trackside support / Driver Coaching / http://www.sgautomotive.be http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl |
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| Sam Sep 03, 2011 9:34 am |
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