Wouai mais bon tout le monde sait que tu es pro S1, maintenant si tu as une place et que tu as une S1 Sport 160 (en plus) et une Exige S1, je suis sur que tu vas changé d'avis.

Moi aussi d'ailleur

Et vlan.....

les passages de roues et partie moteur sont loin d'être parfaits,vu l'état de départ cela parait impressionnant ,mais a mes yeux il reste encore beaucoup de travail

Je crois qu'il t'atttend

ce que je voilais dire, c est que tout ca est relatif, et qu'a la vue de certaines collections, une Lotus peut ne pas etre si "special" dans un lot.
perso ca ne m etonne pas plus que ca que ce genre de negligence existe.

A Vilnius, il y a une aston DB9 que je vois souvent, la vitre du hayon est toute fissuree et tient avec du scotch depuis 2 ans, les jantes sont toutes fichues de coups et de griffes, l avant du capot a ete repeint avec clairement pas le leme rouge que le reste du capot, une vraie poubelle, a voir pour le croire:/

Et pour l exige et la S160, avec 600 exiges produites et environs 300 sport 160, autant abriter la S160 en priorité

Exemple célèbre, la collection du Prince de Brunei. A vendre l'année passée, les experts comissionés ont tous passé leur chemin, tant la plupart des voitures n'avaient plus été mises en marche depuis des années et étaient fortement corrodées.

http://www.ferraris-online.com/pages/ar ... _201103_SS

C'est donc la raison pour laquelle tu rachètes des bâches ?