Apparemment c'est encore deux an avant Lotus sera vendu...

http://paultan.org/2012/01/16/drb-hicom ... per-share/

si je comprends bien, ca fait plutot 1 an.

pendant 2 ans, ils ne peuvent pas revendre d actions ou des parts de proton, donc en gros ils ne peuvent pas revendre le groupe.
Mais le delai n est que d un an pour pouvoir vendre des morceaux.

Je suis d'accord. Il y a deux partie dans les conditionnes. Alors, entre un an et deux. . Après un an ils peuvent proposer ou voter... Bon en tous cas le temps va le dire.

Pour remettre les choses en perspective...

Le "plan bahar" demandait (d après Bahar lui meme, je viens de relire les interview), environs 800 millions de $

l ensemble du groupe Proton est revendu pour a peine...400 millions de $

Clair qu il etait réaliste qu un groupe qui pese a peine 400 millions allait pouvoir financer les besoins d une de leur branche pour un montant du double de leur propre valeur

C'est encore plus subtil. Il n'est pas dit que des cessions d'actifs ne peuvent avoir lieu. Seuls des projets ayant pour conséquence des licenciements d'employés du groupe sont interdits durant la période d'1 suivant le rachat de proton.
Si un DRB-Hicom trouve un acheteur pour Lotus et que celui-ci s'engage à ne pas licencier, la vente reste possible.

A suivre ....

Nuance, le contrôle (43% des actions) est revendu pour > $400m.

exact

reste que ca ne fait toujors que la valeur de l ensemble des action Protons pour a peu près l investissement supposé necessaire pour la nouvelle gamme Lotus.
C est un peu cocasse que pour le meme prix, un investisseur aurait pu juste payer la nouvelle gamme Lotus ou simplement racheté tout le controle de proton, Lotus compris

En 1996 Proton a acheté Lotus pour 40 millions £, j imagine que ca doit pas avoir une valeur tres differente maintenant

Ca a été revendu combien de fois depuis Chapman?

Monsieur Bahar, probablement conscient qu il n aura plus de job peu de temps après que Lotus ne soit racheté essaye de racheter lui meme
Ce gars est un eternel optimiste, il a jamais rien prouvé dans l industrie auto, mais il espere que quelqu un va lui amener 700 millions sur un plateau pour continuer son trip bling bling...

http://www.bloomberg.com/news/2012-01-2 ... -says.html


C est assez cocasse que si il trouvait de l argent, il serait donc en competition pour le rachat apparement avec Genni Capital, proprietaire du Team F1 Lotus renault. Ils doivent avoir des relations sympas pour l instant, puisque en toute logique, si Bahar essaye de trouver des sous, c est qu il sait que meme en cas de Rachat par genii; ils ne le laisseraient pas en place, si il avait des garanties de ce cotés la il aurait aucune raison d essayer de racheter lui meme.
Problème...pas mal de gens pensent que Genii n est pas aussi credible qu ils n en n ont l air, ils ont essayer de racheter saab et n ont pas pu financer, ils ont essayer de racheter proton en competition avec DBR-hicom et la aussi leur financement pour le rachat avait été juger peu solide.

on est pas sorti de l auberge

petit problème de cash ces jours ci pour monsieur bahar.
ceux qui attendent des exigés V6 apprécieront...

du magazine autocar:


Progress at Hethel will slow over the next two months, Bahar says, because Malaysian law entails a 60-day change-of-ownership process, during which time Lotus will not have access to previously agreed Proton funds.
“We have explained our plans to the new owner,” the Lotus CEO told Autocar in an exclusive interview,
“and have been told to keep going as we are. The immediate problem is to manage the cash in the business carefully during the 60-day pause, but I am confident that this is a temporary technical issue.”