pour votre info,
je roule depuis 2 mois en Mitsubishi iMiev
et je suis enchanté
elle répond tout à fait à ce que j'en attendais.

NB aussi rare que l'Atom en Belgique

Nous sommes très heureux de ton bonheur.
D'habitude, on met des photos quand on change de carrosse.

je ne change pas de carrosse

je complète mon parc

C'est pas une raison, des photos !

heu, ce coup ci...on peut le dispenser

plus serieusement, ca donne quoi au niveau autonomie? et les batteries sont supposées rester utilisables combien d'années?

Tu as calculé le nombre de kilomètres que tu devras faire pour compenser le CO2 rejeté pendant la production du cuivre des bobinages, des énormes aimants permanents des rotors, du lithium cobalt etc. des batteries (attention là il y a un piège vu qu'il faudra les changer au moins une fois sur la durée de vie de la voiture)?
Le problème se complique en tenant compte de la sortie annoncée du nucléaire.

Onch - électrosceptique.

en conduite éco et sans autoroute on devrait atteindre 120 km à mon avis
autonomie normale en ce qui me concerne +/- 100 km
actuellement, avec les phares, le chauffage, dégivrage à fond en permanence, je suis plus bas. Ca peut se comprendre.

la chaîne électrique est garantie 5 ans. On peut s'attendre à une perte d'autonomie de 20 % après 4 ans. Si ça se vérifie, je serai content. D'autant que le prix des batteries est nettement plus raisonnable que chez la concurrence et permettrait de les remplacer après 4 ans si on le souhaite.

Je préfère qu'on ne lance pas ce débat ici. Je pense que toi comme moi sommes attentifs à l'aspect technique des solutions proposées.
Le cuivre, les terres rares, le lithium... sont cruciaux sur le plan technique mais sont aussi à l'origine de question commerciales et politiques internationales peut-être encore plus importantes.
Comme pour les panneaux PV, il me semble logique d'admettre que les méthodes de fabrication aient besoin de temps pour se perfectionner, devenir plus économique et plus écologique.
La question des subventions, citée un peu plus haut, peut aussi être un gros sujet de débat.

Pour revenir à ce nouveau jouet, ni toi ni moi ne savons comment elle roulera dans 4 ans. Rendez-vous est pris pour en rediscuter fin 2015 ? En attendant elle devrait abattre 15000 km/an, prolongeant d'autant la durée de vie de la voiture de mon épouse.

Et pour le nucléaire ... sache que je roule au solaire . Mon installation PV a été dimensionnée en prévoyant l'achat d'une électrique, mon budget carburant est donc de 0 € pour ce véhicule .

et moi qui lançait un sujet sur une copie de l'Elise, voilà qu'on se retrouve à parler politique internationale

C'est un forum très complet.
T'aurais du la prendre pour le Stelvio, avec le temps qu'on a eu, t'aurais été tous le temps devant...
En exagérant, bien sur.