Pareil pour moi, je n'ai jamais fais plus de 300km avec un plein !

Max 30 litres avec mon réservoir.

Stephane, la prochaine fois montres moi comment tu arrives à 40l, on se donnera rdv à la pompe

Un "vieux" du Bend pourra donner des leçons à un jeunot

On va bientôt faire des sorties par catégories d'âge....

Pour ma part aire un plein de Lotus reste un exercice périlleux. Si je rentre trop l'embout, j'arrive avec trop de pression et le débit s'arrête. Je dois constamment rester au bord et quand je vois que le débit est supérieur à ce que le réservoir peut recevoir je dois arrêter quelques secondes. A ce rythme là le plein ne se fait que très lentement. Donc la mousse redescend plus vite et c'est san doute la raison pour laquelle j'arrive à mettre 40 litres.

Colvert en avait parlé en lors de notre visite à Ethel et cela se confirme.

On ferra un plein ensemble et on comparera

speedydrift a écrit:
Bienvenue, chez moi il y a une 500 ESSENCE à côté de la lolo
(la 500 est couleur yeye green : rarissime et collector !!)

La mienne est blu casanova XD avec les lignes sport rouge sur le côté et le toit panoramique du plus belle effet, et merci pour votre accueil

Uploaded with ImageShack.us

j'ai une chié de photo sur mon facebook mp si tu veux ainsi que mes autres photos de sport moteur

A mon avis tu as tout simplement un réservoir à plus grande capacité

Tu saurais mettre quelques litres en plus je dirais pas mais la tu mets le 33% en plus que nous ce qui me parait impossible même si je fais mon plein très lentement

ba il a un jerrycan en plus côté passagé alors

J'ai à l'époque monté un réservoir auxiliaire avec transfert automatique ou manuel sur un ULM, le tout avec un bidon de 25Ltrs une pompe de Golf 1 quelques fils un relais et un switch 3 positions............ On doit pouvoir adapter ça....

Bon, là on pollue un peu le post de présentation de notre nouvel ami Y a t'il un modo qui va remettre un peu d'ordre ici???

lol cela ne me gène pas XD px qui viens au boucle de Spa ce We ?