Bonsoir à tous

Après prise de bec avec mon père qui estime que rouler à droite en Belgique est trop dangereux, je songe à convertir ma futur Elise en LHD, il existe des kits pour le faire et nous avons les connaissances à la maison pour mener à bien le boulot.

Maintenant d'un point de vue légal, CT, conformité , .. QUID ???

Perso je roule à droite et c'est pas plus mal cela a son effet So British par contre quid sur la légalité , etc je ne saurais te répondre mais quand je vois le prix demandé prend directement une vrai LHD

Il faut que la conversion soit effectué par un professionnel c'est à dire une société ou indépendant.

Si tu le fais toi même, même que tu as les connaissances ça posera problème niveau assurance si tu as un soucis

Niveau légal CT, je ne sais pas

de plus il faudrais savoir ton modèle ainsi que les options quelles a, le mieux prend une LHD

Il n y a pas vraiment de problème légal.
Mais il est vrai qu il y a plusieurs raisons qui font que c est assez peu intéressant a faire sauf si tu as les capacités pour le faire toi meme.
C est entre autres très difficile a revendre.
De plus, comme apparemment tu as déjà un budget au minima pour trouver une auto, tu risque hors conversion d avoir quelques frais a prevoir sur la voiture disons a moyen terme.
Si en plus tu ajoutes le prix d une conversion, tu vas avoir une auto qui tout compris te coutera facile vers les 18.000 euros au super minimum, et que tu ne sauras jamais revendre a ce prix. Dans ces prix la, vaut alors mieux mettre un peu plus et avoir une LHD que tu revendras plus facilement et quasi sans perte.

Merci pour toutes ces réponses pour la s1 le kit coûte dans les 1500€ plus mes heures =)

un ami à moi a converti une S1 également.

si jamais tu as besoin de conseil ou quoi que se soit,n'hésite pas

Ca me laisse songeur ... 1500e , certainement tu a regardé sur Elise Shop ? car elle ne contient malheureusement pas toutes les pieces dont notemment une piece assez chere qui est la piece central autour du levier de vitesses.
Je crois qu'au final tu en a plus pour 1800e .
Ensuite , pour que la conversion soit vraiment parfaite , compte jusqu'a 2000e de main d'oeuvre chez un pro.

Ps : Pas forcement obligatoire , mais tu peux en profiter pour changer ton radia par un full alu si ce n'est deja fait , ou meme de rafraichir tes trains

oui quand on voit que certains pro demande entre 3500 € et 5000 €, je pense que il vaux mieux prendre une LDH directement

Oui et non.

Il manque effectivement la piece centrale, mais ca ne sert qu'a changé le coté de la poche > inutile... vraiment.
Je pense que ca ne comprend pas le changement de coté des tirettes.
Egalement il me semble que le poser pied passager est manquant et qu'il faut couper l'autre.

Mais possible de le faire sois même a mon avis.
Je sais qu'en france il est obligatoire de le faire faire par un pro, en belgique ???

Pour le remplacement du rad > tant qu'il n'y a pas de problème, pourquoi le remplacer ? le nouveau n'ira pas mieux, il est juste plus durable.