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Bye Bye Bahar...
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Inscrit le: Jeu Mars 31, 2011 5:08 pm Messages: 209 Localisation: Liège 
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 Bye Bye Bahar... |
| Jeu Juin 07, 2012 7:08 pm |
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 Inscrit le: Lun Août 02, 2010 8:27 pm Messages: 1525 Localisation: Condroz
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Re: Bye Bye Bahar... now, wait and see!
_________________ Lotus Elise S1 Red Caterham Superlight R500 http://www.lesamisdelise.be/ |
| Jeu Juin 07, 2012 7:25 pm |
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 Inscrit le: Lun Avr 19, 2010 8:58 pm Messages: 391
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Re: Bye Bye Bahar... une bonne chose de faite
 maintenant, l'avenir c'est l'inconnu pour la plupart des constructeurs automobiles ...  |
| Jeu Juin 07, 2012 8:59 pm |
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 Inscrit le: Ven Déc 25, 2009 3:21 pm Messages: 427
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Re: Bye Bye Bahar... Ils pensent l'avoir arrêté, alors qu'il tentait de fuir, ils doivent encore vérifier l'identité
 http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Oi2pXrcX8#! |
| Ven Juin 08, 2012 6:58 am |
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 Inscrit le: Ven Déc 11, 2009 2:35 pm Messages: 1954 Localisation: Liège, Namur et Condroz.
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Re: Bye Bye Bahar... T'as intérêt à avoir tes papiers en ordre quand tu testes les bleus de la sorte.
 _________________ Christophe, Elise SC 2008 Aspen White, stage 3. Ex - Caterham Rover 1600K Supersport. Caterham R400 Orange Asteck, stripe bleue |
| Ven Juin 08, 2012 10:26 am |
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 Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7172
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Re: Bye Bye Bahar... [quote="Popol
pour la plupart des constructeurs automobiles ... [/quote]C'est un des problèmes, pas mal de gros constructeurs ne seraiant meme pas en position financière de se mettre sur les rangs meme si ils le voulaient. Les quelques un encore en bonne santé n ont aucun interet pour Lotus. C'est inquietant, parce-que rejoindre un grand groupe qui aurait la bonne vision pour Lotus serait certainement la meilleure solution. Les chinois...probable, et pas hyper rassurant non plus. Lopes Geeni, pas financièremet assez costaud, ce serait parti pour des financements de mois en mois, pas terrible non plus. Fernandes, on n en parle plus, mais je serai pas complertement surpris qu'il sorte du chapeau a un mome,t ou ne l attends plus. En attendant, ca doit etre un vrai foutoir au quotidien. La bande a Bahar, zimerman and co doivent de sentir un peu menacé  De toute façon, le moteur s etait une idée certe belle mais totallement irrealiste, donc zimmerman peut rentrer chez lui avec son V8 a moitiré fini, ca fera un gros salaire de moins. L espece de designer soit disant ex top ferrari mais dont le fait d arme le plus connu est la citroen pluriel, il pourrait rentrer aussi, les malaysiens vont meme l obliger a degager toutes ses maquettes en platre...ca encombre Je sais pas ce que ca va devenir, mais c est clair que les deux dernières années resteront comme les plus surréalistes de l histoire de Lotus, 2 ans de buzz sur du vide complet. |
| Ven Juin 08, 2012 11:05 am |
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 Inscrit le: Mer Jan 05, 2011 1:44 pm Messages: 425
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Re: Bye Bye Bahar... |
| Lun Juin 18, 2012 5:59 pm |
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Inscrit le: Lun Août 02, 2010 8:27 pm Messages: 1525 Localisation: Condroz
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Re: Bye Bye Bahar... A mon avis ça va être Dallas 2012
 _________________ Lotus Elise S1 Red Caterham Superlight R500 http://www.lesamisdelise.be/ |
| Lun Juin 18, 2012 6:44 pm |
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7172
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Re: Bye Bye Bahar... coincidence?
http://hosted-p0.vresp.com/843201/58447cc6af/ARCHIVE ansar ali de retour chez Lotus dans quelques jours? etrange, wait and see... |
| Mar Juin 19, 2012 9:39 pm |
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm Messages: 7172
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Re: Bye Bye Bahar... voila les news fraiches...
http://www.edp24.co.uk/business/hethel_ ... _1_1456453 plan des 5 ans Bahar officiellement a la poubelle. la priorité semble le refinancement ( les chiffres cités ne sont pas rassurants). comme on dit " c est pas gagné".... |
| Mar Juil 24, 2012 10:12 pm |
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