parlant d historique...jettez un oeuil sur ce topic seloc : http://forums.seloc.org/viewthread.php?tid=337839
incroyable!

Je suppose que tu vas regarder sur la tienne ?

j'ai lu sur un post sur un autre forum (mais je trouve plus où) que quelqu'un avais aussi trouvé une signature et une date sur son crash box. Marrant

C'est de l'humour typiquement anglais.

Humour, ou plutot pour moi amour pour leur travail et ce qu ils fabriquent.
Peut-on imaginer les ouvriers de VW Forest mettre leurs signatures derrière le siège de la derniere VW qui sort, ou les ouvriers d'arcelor Mittal signer la derniere bobine d acier sortie d ougrée?

La c est une vraie celebration pour eux, ca fait 5-6 mois qu ils sont a fond sur l exige, ils savent qu il n y en aura plus sous cette forme, ils se rendent compte que c est spécial, ils signent la dernière copie de leur oeuvre...c est tres significatif d un esprit et du rapport spécial que les anglais ont a l automobile. Cet esprit qui fait que les voitutes Anglaises, c est a part, et qu'aucune Porsche ou Ferrari n auront jamais cette petite chose qui quand on est touché par elle fait aimer les voitures Anglaises plus que toute autre....

Désolé de te contredire, mais la dernière coulée du haut fourneau a été en partie réservée pour le personnel et ils en ont fait diverses oeuvres.

Quel gaspillage trop sympa ce mittal!!

Les hommes des hauts fourneaux sont eux aussi passionnés par leur métier qui est très dur.
De plus je ne suis pas sur que notre ami Lakshmi aie donné son accrod pour cela

Si c'est ton ami, dit à Lak$hmi de remettre les HF en route hélico presto, et que le chaud de Liège est l'un des meilleur d'€urope.

Ce n'est pas mon ami, c'était ironique

Par contre, mon beau père est très haut placé (Lakshmi -3) et quand on connaît la réelle raison de la fermeture c'est pathétique... une vraie histoire liègeoise
C'est totalement hors sujet, puis les gens préfèrent croire les journaleux qui racontent n'importe quoi