Flou maîtrisé

Ferrari 312 T3



Eagle-Weslake T1G



et Alfa 33



Et voici les deux seules de mes photos qui ont eu droit à un "là y'a de l'idée" de la part de Dmax, quand on les a toutes passées en revue rapidement sur le petit écran de l'appareil durant la traversée retour

l'inévitable sculpture



et Emerson Fittipaldi



Retour à du flou.
Mais de l'arrière-plan cette fois.

Emerson Fittipaldi de nouveau mais dans une 72 JPS



On ne sait pas qui est au volant mais c'est une Lotus-Ford 29 Indianapolis



Et la Lotus-Climax 25, que beaucoup considèrent comme la plus pure des monoplaces de Chapman



A suivre...

Annette Mason dans une des vingt et quelques (?) Ferrari possédées par Nick Mason, batteur de Pink Floyd pour ceux, sans doute très peu nombreux qui ne le sauraient pas. 1953 - V12 3 litres



Jochen Mass dans la Mercedes W125 de 1937 - 750 kg - 600 cv, plus de 300 km/h, des pneus qui devaient faire un bon 150 mm de large, un volant immense car la direction était lourde, pas d'arceau, pas de harnais (c'était mieux vu l'absence d'arceau, à l'époque on pouvait survivre à un crash grâce à l'éjection) et pas de casque, juste un serre-tête en tissu ou en cuir pour supprimer l'inconfort du vent dans les cheveux.



Cooper-Climax T45 - Une des deux voitures de mon premier Scalextric (l'autre étant une Lotus 18, si je me souviens bien)



Quelques millions de Livres Sterling en mouvement ... Ferrari GTO - 36 exemplaires construits, la plus chère s'est vendue bien au delà des 5 millions de dollars, si je me souviens bien (si je dis des bêtises, que quelqu'un corrige !)



Mercedes 1903 - 60 cv - victoire à la Coupe Gordon Bennett avec à son volant celui que l'on appelait "le Diable Rouge", le Belge Camille Jenatzy - çà, c'est le programme qui me l'a rappelé.
A l'école primaire, on nous apprenait que Camille Jenatzy fut le premier à atteindre et dépasser les 100 km/h dans une voiture électrique qui ressemblait un peu à un suppositoire à roues - je suis sûr que Popol savait cela aussi.

Super Jean!

Merci merci.

D'autres suivront mais là je vais dormir.

Bonne nuit et bonne route, bon kyte demain.

J'aime bien l'effet artistique du flou gérer des premières photos

Merci pour ces belles photos tout de meme

Super photos, super commentaires Jean et tout ça avec un appareil qu'il ne connait pas, félicitation!

Il y a quelques semaines, une 250GTO s'est vendue pour 33...millions de dollars

Tu es bien sûr de çà ??

Il me semblait que le maximum atteint pour une voiture il y a deux-trois ans était tout juste au dessus de 10 millions de dollars, une Ferrari California cabriolet ...?
La différence serait vraiment énorme.

De toute façon, à ce genre de niveau de somme ...

J'étais loin du compte, renseignement cherché, c'est bien exact : 33 millions de dollars.

Je ne suis pas fan de ce genre d'information mais j'en étais resté à une GTO vendue juste en dessous de 10 millions de dollars il y a quelques années.

Merci pour les compliments concernant les photos, ce n'est pas si compliqué avec un appareil un peu correct.
Et puis, elles ne sont pas toutes réussies

D'autres suivront.