Une tiers, ca irait mieux
La durée de la carte verte est inversément proportionnelle a la longueur de la jupe

Ben v'la que le sujet part sur la mutuelle maintenant....



N'empêche qu'elle est passée la mienne

Et le stage 3, c'est comment au contrôle ? Je ne vais pas passer en classe Tuning ?

a

Je suis passer avec sans problème, mais ça dépend vraiment sur qui tu tombes. De toute façon ils voient du tuning partout maintenant, pfffft

Passé hier à Mouscron sans problèmes - on en a profité pour peser l'auto : 857 kgs [i](mk2 111s full stock) - Les photos sont avec le responsable qui m'a dit peser 90 kgs)

Le responsable de station, bien sympa, m'a dit qu'on ne trafiquait pas une Lotus, qu'on ne la tunait pas comme une Golf ; j'ai eu une pensée émue pour tous les benders qui se font em... lors du contrôle technique où bientôt le simple fait de changer le pommeau du levier de vitesse de sa Lotus sera considéré comme du tuning

C'est quand même dingue les divergences d'attitude et de perception qui varient d'un point de contrôle à l'autre

La mienne avait été pesée à 750kg tout rond avec 15 litres d'essence.

Je pensais que la différence de poids entre une 111s et une 120ch serait plus importante que cela

Je l'ai également pesée sur une balance dont le chef de station m'a dit qu'elle était plus précise mais ne différenciait pas le poids par roue ; j'ai relevé 830 kgs, mais je trouve ça un peu léger

surement la radio et la gopro non?

Possible

Je serais curieux de savoir combien pèse une S1, j'ai toujours entendu qu'il y avait une grande différence de poids mais je ne connais l'ordre d'importance

tu sais j'ai été surprit du poid du cata sur la S2 XD