Magnifique ce jardin d'eden
Et quel état de conservation.

Bienvenue!

j'ai lu l'historique de ton eleven via un monsieur que tu connais qui une morgane aero8:)
C'est aussi une de mes lotus preferées, si je comprends bien tu l utilises assez régulièrement, et comme la plupart des eleven sont maintenant des pistardes pures, c est super sympa d'en voir une utilisée différemment.

Il y avait différentes manières d'utiliser l'Eleven apparemment

certes, mais comme toutes celles qui ont un historique clean sont eligibles pour un passport FIA, une bonne partie de celles qui etaient des routières sont devenues des pistardes.

ce qui est cocasse, c est que si je ne m'abuse, celle ci a un historique de course, et fait le chemin inverse:)

Bonsoir à tous
Merci beaucoup pour vos aimables commentaires
La XI a son moteur d'origine , un Coventry Climax 1100 cc avec 2 carbu SU H4 et une boite BMC d'A30 (pas fameuse )
Je regrette d'avoir remis sa bv d'origine , car elle est tres lente par rapport à la l'agilité de l'auto qui pese 420 kgs max , le chassis tubulaire fait 34,6 kgs , je trouve que c'est une trop belle auto pour aller la casser sur un circuit , experience vecue avec une autre auto , d'autant que c'est une des 10 premieres construites , qu'elle est entierement d'origine et reconnue par le HLR
j'aurais pu lui monter une bv de morris minor mais ce n'etait plus d'origine
Le seul changement que je me suis autorisé , j'ai lui ai monté un alternateur Nipo Denso de Micra à la place de la grosse generatrice Lucas , Queen of Darkness , qui est trop lourde et qd elle est mal equilibrée , tire sur les goujons de culasse et bouzille celle ci , et le negatif à la masse , car je roule parfois la nuit et vaut mieux voir où on va , il y a des années Je suis revenu de Brands Hatch à Liege la nuit avec l'Elite sans aucun eclairage en priant que la batterie tienne le coup pour assurer l'allumage et cette nuit là j'ai béni l'eclairage de nos autoroutes belge

Il y a 3 types d'Eleven
La Sport moteur Ford E93A et pont rigide ,
La Club moteur Coventry Climax et pont rigide , quicker
La Le mans moteur Coventry Climax et Pont de Dion, mon auto

Cette XI a passé toute sa vie en Afrique australe et est en Europe depuis 1996 qd je l'ai recuperée, Jean057 doit se souvenir de cette periode , son bureau etait en face du mien et nous parlions de quoi , devinez , un tour en XI à celui qui trouve )))))

Si vous voulez d'autres details , no problem , n'hesitez pas
A+
Roland

Je tente ma chance étant tout près

Je dirais bien, la sortie imminente et la présentation a francfort de la petite Elise.

Grillé

Bonjour et bienvenue
La vache, ça c'est du parking....

J'éspère pouvoir les admirer de près un jour à un rassemblement.

Tu m'as tué avec ta eleven

En ballade au soleil avec un de ses autres engins:)
http://m.youtube.com/watch?v=YH-UADT4kD ... =c4-feed-u