Merci à tous pour l'acceuil
et merci pour les réponses



ce n'était pas affiché comme une 135r mais plutôt comme une voiture ayant ça kit d'installer
http://www.elises.co.uk/models/s2/s135/index.html


Liste très complète, peut-être trop complète pour moi d’ailleurs.



note que si c'est la clim je préfère ne pas l'avoir :p


J'espère que les prix baisse en hiver
Et cela pourrait m’être utile oui. Parce que l’Angleterre m'attire pour ses tarifs attractif mais pour ce qui est des démarches
J'ai d’ailleurs put voir que dmax réalisait ce genre de chose. J'ai lu qqpart que c'était lui "lotus liège"


Vaste question que le modèle oui. Au départ je n'était partit sur rien de préçis au fil de mes recherches je m'était fixer sur une type 25 pour le look ( j'en avait vu 2 a vendre sur PH mais elles sont mnt partie. Reste une sur Autotrad) , mnt je me dit qu'une 111s accouplée a une boite courte ca pourrait etre sympa. Mais au final ce sera je pense le tarif qui décidera en grande partie. Sauf si la livre refait comme en octobre 2008
Il me reste à espérer

une petit S2 111 c'est bien aussi :p tu n'a pas le 160 cv mais tu as la boite courte :p

j'ai comme une envie de partir en pologne
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?i ... 1350000000

c'est normal docteur ?


Plus sérieusement, j’aurai l'une ou l'autre question.
Que peut-on craindre d'une lolo dépassant les 100.000 km ?
Une élise S ( moteur toy 136 ch apres 2006 ) est-elle un mauvais choix ? Elles me semblent fort peu à l'honneur sur les différents forums. On n'en parle tres peu.
Et quand est-il de la R 192 ch ?

Sachant que je ne compte pas courir le chrono. Mais plutôt alterner balade et légère arsouille.
Je me demande si une elise S ne serait peut-etre pas plus adaptée ( tout au moins au début, n'ayant pas d'expérience de pilotage) qu'une s2 rover voir une s1.

Les prix baissent quand tu approches la fin d'année. J'ai acheté la mienne 1000 pounds moins cher qu'au retour du beau temps.

(je parle pour une même lotus, même option et la mienne me semblait mieux entretenue que celles avec les-quelles j'ai pu comparé )

Donc ça vaut la peine d'acheter en hiver!

"Ryo" sur ce forum à une auto que je lui ai importé ..d Estonie. une élise S.
En etant très prudent, il y a de très très bonnes affaire dans ces pays la...

tu peux le contacter pour savoir ce qu il,pense de la S, je pense qu il roule beaucoup avec depuis qu il l a.

Je connais très bien la Pologne et les Polonais.
Il faut vraiment faire très attention avec eux. Il est possible qu'elle aie été accidentée et que le proprio actuel ne le sache même pas.

La bas, il est possible de "reclasser" une voiture qui était épave (pas économique...)
Il suffit de voir le nombre de voitures accidentées sur des camion avec des plaques "PL".

Il faut juste être beaucoup plus prudent. Mais oui pourquoi pas. Ce n'est pas si loin que ca

Maintenant ce qui m'étonne c'est que l'annonce soit en Allemand. Ces deux pays ne sont vraiment pas copains... surtout ces régions la...

Facile l'allemand voyage dans les pays ou il se sent bien ( Pologne, Tchéquie, Croatie, etc et donc bcp de personnes parle l'allemand dans ces pays là)

C'est un peu comme si un flamand mettait une annonce en Français...

il ne faut pas tout mélanger
de fait, probablement 80% des occases a vendre par ici ( j ecris de Vilnius ) sont des ex accidentees importees d Europe de l ouest.
Mais...Lotus est une marque pour laquelle il n y a absolument aucun interet ici, un Elise d occase en pologne lithuanie, lettonie etc...c est tout simplement impossible a vendre. ca en fait évidemment des voiture pas tres intéressantes pour eux à essayer de réparer.
Celle de Ryo, Elle vient d estonie, c est la seule qui est sur le bend, mais en tout j en ai vendu 3 de la bas. et c'est toujours le même schéma, quelques friqué achètent une Lotus, evidemment neuve, parce-que d occase c est la gêne pour eux, ils font un peu joujou avec, puis...elle est à vendre. probleme, les quelques qui veulent une Lotus, ils veulent une neuve, donc même une occase de 5000 bornes, c est invendable.

Celle de Ryo avait 6000 kms, donc neuve, et il l a eue bien en dessous de "la cote" habituelle.
je connais d ailleurs une 111r blanche, pour l instant en Pologne excellente affaire aussi.


les seules voitures de sports que les gens achetent ici, c est des autos plus typée rallyes,, imprezza, Evo, ce genre de truc, ils en importent et en réparent, il y a aussi des affaire, mais il faut être conscient qu'on achète 9 fois sur 10 une accidentée.
avec une Élise, il faut évidemment rester prudent, mais le risque est en fait assez faible.

pour l allemand. c est le pays avec lequel la Pologne traite le plus au niveau auto, quasi tous les vendeurs polonais mettent les annonces sur les sites allemands. Et il ne faut pas être dupe, un bon paquet de voitures qui arrivent accidentées en Pologne ou en Lithuanie, sont entièrement gérées pas des européens de l ouest, qui ne font que les faire réparer la bas, et les ramènent illico en Europe de l l'ouest pour les revendre, l'acheteur ne sait même jamais que sa voiture est allée en Pologne un jour:)

le business de restauration de voitures ancienne est aussi en plein boum, même sur les forums anglais jaguar, MG etc, les bonnes adresses ou restaurer des voitures dans les pays de l est s échangent de plus en plus.

c est l europe, il faut en profiter:)

Non en ardennais XD