pour la ballade voici le point de rassemblement

le 23 mai ,départ 10h carrefour de Flémalle

http://maps.google.be/maps?f=q&hl=fr&q=Rue+du+Passage+d%27Eau+2,+4400+Fl%C3%A9malle&ie=UTF8&hq=&hnear=Rue+du+Passage+d%27Eau+2,+Fl%C3%A9malle-Grande+4400+Fl%C3%A9malle,+Li%C3%A8ge,+R%C3%A9gion+Wallonne&ll=50.604936,5.483873&spn=0.009832,0.032616&z=16&iwloc=A

Effectivement les voitures sont révisées avant la vente. Dans le carnet d'entretien j'ai vu qu'un entretien de type C (avec changement de courroie) avait été fait. N'ayant pas vu de mot "belt" à côté du cachet du dealer Lotus, j'ai préféré ne prendre aucuns risques.

Voilà ou sera le CLTB ce week end :
Jour 1
Copieux Petit-déjeuner à la « Villa Marina » à Awans
Arrêt Boissons à « Aux Berges de la Bel » à Aubel
Repas du midi l'Auberge de Moresnet, boissons comprises
Arrêt boisson l'après-midi.
Hébergement dans un hôtel 4-étoiles à Verviers


La région liégeoise va regorger de Lotus ce week end

ils ont le temps de rouler?

ils ont le temps de rouler? [/quote]

Je pense souvent cela quand je vois un club qui organise.

Un lunch c'est normal , boire un verre ..ok mais par ex partir à 10H00 rentrer à 18H00 et rouler 3H00..
Tout choix est respectable... L'interêt c'est de discuter et faire des connaissances.
Ma Lotus est un 3 ème véhicule, donc le resto 3 services, pas ce jour là pour moi

La mentalité pause sur pause.. c'est plus dans les rallyes old timers (mon avis)

A+

Dans leurs roadbook ils ont une adresse d'arrivée mais le chemin à suivre n'est fait que de pictogramme du style "après 200 m petit pont" , "tourner à gauche" casse vitesse" "faire 500 m" prendre chemin pavé.....
Avec ce genre de roadbook tu perds du temps.

J' ai vu passer deux 2-11 à 300 mètres du drapeau lotus et prendre une autre route ..... donc forcément l'arrivée est reportée de plusieurs minutes... multipliées par le nombre de véhicules..... c'est la raison pour laquelle ils font de petites boucles en un certain temps......

beaucoup de randonees du Bend avaient ce genre de road book.En fait, on peut dans une certaine mesure dire qu une "vraie" randonnee devrait etre comme ca, car en plus de rouler ca demande de l attention pour trouver sa route ce qui rajoute un peu de piment. De plus, le copilote, de simple "sac de sable" devient quasi indispensable a la ballade, et ca peut plaire a un certain nombres d equipiers.
En plus, le fait est que ce soit un peu complique donne qussi bequcoup de plaisir quand finnallement on atteint le but, apres s etre tromper de route 20 fois

autre point non negligeable, ce genre de road book fait de facto baisser la vitesse moyenne, ce qui dans certains cas n est pas un mal.

ceci dit, ce genre de roadbook, ne necessite pas forcement 4 arrets resto , 150 bornes le matin, resto, puis 100 bornes l apres midi, c est une formule ideale.

Tout à fait d'accord. A organiser donc

Et voila la seconde est bien arrivée à bonne destination

Maintenant je comprends les gens qui disent que les que les S1 sont mieux que les S2

Re-bienvenue et très bon choix, tu verras, tu ne regretteras pas la S2.

Dis nous en un peu plus sur ta nouvelle acquisition et n'oublie pas les photos