j essayerai de passer aussi.
Au cas ou tu sais plus tard donner des precisions sur ou vous serez exactement au niveau stand ce serait super, car je ne serai la probablement que pour un petit coucou assez rapide

Pour ma part , je passerai samedi ! Je connais un peu la famille Gomez ( des collègue de boulot y travaiilaient l'année passée et je prenais "racine" régulièrement dans leur stand ) , ce sont des gens super charmants , et ferai enfin la connaissance de Myka en chair et en os !! , j'espère qu'il me signera un autographe ...

A+

Jack

Désolé pour la loge, tout est full...

Par contre, vous êtes bienvenus sur le stand Gomez Compétition, box 31, 32, 33.

C'est moins "coincé" que dans les loges, on pourra se lacher

Je suis passé vers 23h30 (un rien trop tard)
Un gars de l'équipe m'a expliqué le problème de porte-moyeu.
Gomez Comp. a vraiment l'air d'être une chouette équipe.

Merci Popol!

Je venais de quitter quand tu es passé, je t'ai vu dans Francorchamps avec l'atom et ton bandana, j'étais à une terrasse, on mangeait un bout.

Mais je n'ai pas ton tel, pas pu t'appeler...

Ca me fait vraiment plaisir que tu sois passé.

Tout comme Xa d'ailleurs

De fait, on a connu des soucis tout le we, que ce soit aux essais, en qualif... Puis dès le début de la course, des soucis sur les trois voitures. Les deux autres ont fini par perdre une roue, moyeu cassé, résultat, une voiture cashée aux Combes, perdu la roue au freinage et l'autre est sortie dans le double gauche... Suite à cela, le team a préféré m'arrêter avant que cela ne m'arrive également. Sinon, ça commeçait à aller, dans mon dernier relais, j'étais à 3sec des meilleurs temps. La voiture manque encore de développement (en octobre, la voiture n'existait encore que sur papier) et moi d'expérience. Je tournais dans les temps d'A. Fumal sur l'autre CG10.1 qui est quand même une référence en BTCS et Belcar, et que mon coéquipier, ancien pilote wtcc..

Gomez est vraiment un team génial, de vrais passionnés, team familial, ambiance comme il n'en existe pas deux dans le milieu et ils savent de quoi ils parlent, y'a qu'à jeter un oeil sur leurs palmarès respectifs et ce qu'ils ont fait en tant que team pour s'en rendre compte !

Sera pour une prochaine !

Merci à vous d'être passés !

Dit Myka, quelle différence entre ta voiture et la version biplace GC10.3 ?

En gros, le moteur, enfin sa puissance.

Celle avec laquelle j'ai roulé à Zolder, la GC10.2, c'est la même version, 3.5L de 310 cv (moteur de la Nissan 350Z).

Celle des 12H, c la GC10.1 a 440cv. Mais les chassis sont identiques et autour des 950KG la GC10.1 un rien plus lourde. Après, les suspensions différent un peu, mais bon, ce sont les mêmes voitures.

Voilà, après qq semaines, film posé sur le toit et les rétros, jantes finalement en noir satiné, voilà qq photos...


















Voilà

Bientôt, un compte-rendue après 3000km


Myka

Superbe!

finnallement les jantes sont repeintes ou bien elles sont d origines en noir satin?

Jolie !