C'est vrai que c'est dommage que tu n'ais pas eut l'occasion de beaucoup tourner sur le sec, parce que sur la pluie tu tournais pas mal du tout.
Tout comme jimnerva avec son spider...en racing pluie... et qui n'est d'ailleurs pas parti bien loin

c est exact mais leur regle de mesure est en fait la puissance "a la roue" , alors que generallement on parle de puissance au moteur.
donc leur regle pour les moteur Rover est max 151 CV a la roue (ce qui doit etre la puissance d une S160, et ce qui doit etre "fait expres" puisque ils veulent accepter toute la gamme de voitire de series)
et pour les Toy le max est de 172 cv a la roue.

apres verif...

les meilleurs classes A sont en fait en 2'56.
Seul Martin Donnely avec une Sport 160 qui d habitude tournait en 2'57 tournait en 2'53, donc un top pro va encore chercher 4 secondes par rapport a des amateurs deja bien entrainés.
c est deprimant

Seul le résultat compte En compétition, on ne retient que les premiers mêmes si les séconds sont justes derrières
Je me suis très bien amusé et le pretit groupe bot était sympa.
Quelqu'un a les photos de FKM?

Tu peux expliquer le gros nuage blanc , qu'était-ce?

Je serais aussi content de pouvoir voir ses photos...

Une idée ???

Tam

En attendant , vous avez vus la jolie Exige orange dans l'émission MOTEUR sur clubrtl ?


Comme quoi , ce n'est pas les plus rapide qui attirent les regard

on connait donc la motivation de ceux qui achetent ces couleurs flashy...

de tout facon tous le monde sait que les elises les plus rapides...elles sont toute grises

http://video.rtlinfo.be/video/174002.as ... goryid=366

Motivation ,bofff mais ca motive lol

Alors Fred , elle est restée jolie quand mème hein .