Quelqu un a t il l experience de la conversion duratec 250ch de komotec. Ca me tente pour une elise S1.

J ai encore les freins MMC, j ai impression que ca va etre un peu juste avec cette puissance surtout sur la piste!

Merci pour les conseils

Le problème de komotec, c est qu ils font "un peu de tout" et donc au final ne sont specialistes en rien.
Perso, sauf leur kit Toyota, je toucherais jamais a rien de chez eux.
il y a sur les forums francais une Duratec asez connue, a l origine son kit etait un komotec, et il a du tout refaire tellement c etait mal fichu.

Ahh bon! Je pensais u ils avaient bonne presse.

Tu aurais le lien du forum francais dmax?

Merci

voila:

http://forum.elise.ch/viewtopic.php?f=1 ... 2&start=15

Edifiant!!

Et ou pourrait on faire ca proprement a ton avis?

la:
http://www.swlotus.com/lotus-elise-dura ... rsion.html

c est lui qui a mis au point les conversions duratec, c est de loin les plus abouties.

Pour le retour du swap chez duratec, tu peux faire confience, c'est un mec avec un très gros bagage technique, si c'était la cata c'est que c'était la réalité

Merci pour le retour!

Quand je regarde la date des messages sur le forum suisse cest de 2005/2006 la mauvaise experience Komotec ,sand doute au debut des conversions de ce type?

Est ce tjrs le cas? Y a t il d autres duratec en belgique?

visiblement les duratec komotec ne courrent pas les rues!!

par contre j aie eu un contact avec Steve Williams: en plus des version 205hp et 250hp, il travaille sur un projet de duratec 2.5L de +- 220hp.
Ca devrait etre intéressant; en tout cas la personne a l air tres compétante et professionnel.