Une Elise sa freine, crois-moi, les plaquettes sont peut-être trop vieilles.
Demande à l'ancien propriétaire pour savoir depuis combien de temps il les à mis, et quel type de plaquettes (CL, pagid, ferrodo, etc...)


Quand je suis revenu avec mon Elise, je trouvais qu'elle ne freinait pas bien, j'ai changé les plaquettes et tout était rentré dans l'ordre.

peut être un problème au niveau de la purge des freins.

Ce sont les plaquettes d origine elle n ont jamais etait changer depuis 9 ans ... ainsi que les pneus lol

tu as intérêt à vite changer les pneus

car des pneus de 9 ans ca doit être du bois. En plus quoi je vois la structure des pneus, ce n'est pas le top des pneus pour Elise

le gars devait vraiment rouler tranquille ...

limite refais un rodage au moteur

Wais il rouler vrm tranquil,a la limite c est comme si j avais acheter une elise neuve la voiture est vraiment dans un etat exeptionnel, je me demande meme si il a pas fait les 20.000 km dans sont jardin hahah

Je vais changer les pneus prochainement je penser metre des bridgeston potenza s001 et pour les plaquettes je sais pas ce que vous me conseiller ?

Pour les plaquettes, ça dépend de ce que tu veux faire, 50% piste - route, 75% piste 25% route, ou 25% piste et 75% route.
En fonction de ce que tu veux faire, il y aura un choix à faire

Je tient a respecter l elise et par respect envers l ancien prorio je ne compte pas trop faire de circuit peutre etre 2 a 3 fois maxi et encor on verra, mais bon je veux quand meme que sa freine pour ma securite

en pneu je partirais sur quelque chose de plus utilisé et recommandé.

genre yoko ou toyo.

Pour les plaquettes, fais attention certaines couinent pas mal ce qui peut être énervant

Perso j'ai aussi une s2 111s. En pneu j'ai ad07 et plaquette pagid bleu. pour l'utilisation que je fais 95% routes (en mode sport très souvent) ça marche fort.
Maintenant je n'ai jamais essayé d'autres pneus ni d'autres plaquettes donc ...

pour les plaquettes et le pneus je me suis rensegner sur le forum, j'ai toutes les reponses a mes question

vraiment bien foutu votre forum

par contre 2 bétes questions qui me traverssent l'esprit par rapport a mon elise, l'ancien proprio ma dit qu'il avais mit une ligne compléte ( apriorie decata ) mais il n'en sais pas plus, comment puis-je vérifier sans devoir demoné tout le véhicule si elle et bien decata???

2 ieme questions, quand le vehicule et a temperature, j'ai remarquer que la boite a vitesse et un peut plus dur, et-ce un phénomaine normal? si je compare a celle de l'opel speedster, les passages de vitesse me parraissait mieux, mains dur , plus lise que sur mon elise

Pour tes vitesses, il y a sur la tringle une équerre qui pivote sur une pièce tubulaire en nylon, elle "enfle" à cause de la chaleur. Si tu la nettoie et lubrifie, cela redevient très facile.
J'avais ce phénomène sur une S2 de 2002 et le mouvement latéral du levier de vitesse devait pénible à température.
Il existe des schémas sur Elise.ch qui montre bien cette pièce.