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Nouvelle Exige v6 
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Message Re: Nouvelle Exige v6
V6 cup R premier roulage a Zolder...oups.


Pièces jointes:
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Mer Avr 10, 2013 10:09 pm
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Message Re: Nouvelle Exige v6
oups, c'est un privé?

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Mer Avr 10, 2013 10:14 pm
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Message Re: Nouvelle Exige v6
Greg² a écrit:
oups, c'est un privé?



c est la R de chez verhiest, qui etait normallement vendue je suppose donc que c'est le proprio.


Mer Avr 10, 2013 10:16 pm
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Message Re: Nouvelle Exige v6
:shock:

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Mer Avr 10, 2013 10:49 pm
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Message Re: Nouvelle Exige v6
Elle est en bois la lame ?


Jeu Avr 11, 2013 12:31 am
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Message Re: Nouvelle Exige v6
billy_boolean a écrit:
Elle est en bois la lame ?


MDR ... on dirait , mais c'est de la fibre qd meme


sinon les boules pour pour le mec ...

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Jeu Avr 11, 2013 6:31 am
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Message Re: Nouvelle Exige v6
des suédois


Jeu Avr 11, 2013 7:26 am
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Message Re: Nouvelle Exige v6
Pffff , ça fait froid dans le dos !!

La mienne est la bien dans le garage .


Jeu Avr 11, 2013 8:29 am
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Message Re: Nouvelle Exige v6
Bu1979 a écrit:
billy_boolean a écrit:
Elle est en bois la lame ?


MDR ... on dirait , mais c'est de la fibre qd meme


sinon les boules pour pour le mec ...

Euh... non, c'est bien du bois.
Elles le sont souvent car c'est pas cher, léger et facile à mettre en œuvre.
Alors pourquoi s’embêter avec de la fibre ;)

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Jeu Avr 11, 2013 9:23 am
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Message Re: Nouvelle Exige v6
De fait, les multipex & co sont svt utilisés pour réaliser les fonds plats, lame/fond plat avt, etc...
C'est le cas pour la plupart des "protos" (Radical, Ligier, Norma...), silhouette et bcp d'autres
Sur ma 211, la lame était également en "bois".

Ca devient un "consommable" en compétition, donc, comme le dit Greg, peu couteux, leger et se travaille très facilement, que des avantages ;)


Jeu Avr 11, 2013 11:17 am
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