A Mettet, un bender à eu un problème avec son soufflet de cardant qui se trouve juste au dessus de l'échappement, celui-ci s'est déchiré (il sèche avec les années) et la graisse est allée sur l'échappement qui était bouillant.

Cela m'a interpelé, et j'ai décidé de fabriquer un pare chaleur maison efficace et à prix raisonnable

Voici ce qui me préoccupait!


Le pare chaleur très léger (-de 100 gr)

Ce n'est peut-être pas usiné, mais c'est efficace!
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=O0v_GZdhF38#!



La pare-chaleur posé protège bien le risque de dépôt de graisse sur l'échappement bouillant

Belle innovation.

Pas mal et meilleur deal que la pièce g111:)

Mais pas oublier quand meme que proteger ou pas, faire du circuit avec un soufflet qui a dix ans...c est quand meme bien chercher le retour en dépanneuse
une piece catouchouc qui coute 20 euros, ca peut quand meme se changer en preventif quand ca a dix ans...

Tout à fait d'accord, surtout ne pas négliger ces soufflets, c'est aussi la garantie du bon fonctionnement des cardans!

15 minutes pour le faire

Autre photo

On parle de quoi là exactement ?

Car à mon avis cela pas du être changé sur la mienne

Ouais, bon, ça va ... Pas mal de mécaniciens sont passés à coté sans me signaler son usure...

Par contre, est ce que ça ne pourrait pas arriver en roulant normalement, en ballade, ou sur l'autoroute ?

Après y avoir bien réfléchi et un peu ralé que ca me soit arrivé au track day, je me suis aussi dit que ça pouvait être un des moins pires endroits ou ça pouvait arriver

Il y a beaucoup de pièces comme cela qu'on peut changer en "préventif" ?

le soufflet caoutchouc entouré en rouge sur la premiere photos. Il y en a aussi un de l autre coté, mais il souffre moins puisque il n est pas près de l echappement.

J'ai changé cette partie de la ligne d'échappement en septembre dernier, comme il est en inox, il rayonne plus fort et donc le soufflet souffre plus et c'est la raison pour laquelle j'ai décidé de placer ce pare-chaleur.

Je pense que cela aurait pu t'arriver en roulant sur route en ballade, ou autre, c'est que ça devait arrivé!

Ne trouvant plus le pare-chaleur pour le collecteur d'échappement chez Lotus, j'ai fabriqué celui-ci!

Comme pour le précédent, c'est assez facile à réaliser et pas trop cher

L'arrière.


De profil.


Coté exposé au collecteur d'échappement.


Et posé!

je suis une buse en mécanique, mais il manque pas un morceau sur le haut de ton moteur par hasard?