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Marcello
Inscrit le: Mer Fév 27, 2013 8:29 am
Messages: 38
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 Radiator Fan Est ce possible de mettre 2 fans sur un radiateur de S1. Elise parts a l air de proposer un kit d attache?
Et si oui raccordement en parallele ?
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| Lun Juin 17, 2013 5:13 pm |
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dmax
Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
Messages: 7172
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Re: Radiator Fan
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| Mar Juin 18, 2013 12:51 pm |
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JIPI
Inscrit le: Jeu Jan 17, 2013 8:35 am
Messages: 802
Localisation: Chastre
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Re: Radiator Fan Juste penser que 2 ventilo cela consomme plus qu'un donc attention au fusible!
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J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé.
Voltaire
Jaguar F-Type V6 2015
Lotus Evora 2009
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| Mar Juin 18, 2013 2:54 pm |
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murciealgo
Inscrit le: Lun Fév 06, 2012 6:04 pm
Messages: 259
Localisation: Pays de Herve
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Re: Radiator Fan
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MK2 Ruby Red - 2001 - Air box - Decat/Janspeed Road Sport - Bilstein SC - durites Avia/RC5+
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| Mar Juin 18, 2013 8:28 pm |
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hayabusa
Inscrit le: Mer Juin 29, 2011 10:42 pm
Messages: 576
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Re: Radiator Fan Tu peux pas poster ici? Car ca m interesse aussi et ce forum nécessite d etre membre pour lire les sujets:/
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| Mar Juin 18, 2013 8:39 pm |
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murciealgo
Inscrit le: Lun Fév 06, 2012 6:04 pm
Messages: 259
Localisation: Pays de Herve
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Re: Radiator Fan Je ferai cela ce soir car pas mal de copié/collé
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MK2 Ruby Red - 2001 - Air box - Decat/Janspeed Road Sport - Bilstein SC - durites Avia/RC5+
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| Mer Juin 19, 2013 9:35 am |
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Marcello
Inscrit le: Mer Fév 27, 2013 8:29 am
Messages: 38
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Re: Radiator Fan Interessant
Question subsidiare: est il possible de le monter par la grille aeration de devant ou bien il faut tout demonter
Tout l avant , elever le radiateur.....?
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| Mer Juin 19, 2013 1:49 pm |
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birdy
Inscrit le: Sam Jan 09, 2010 10:15 pm
Messages: 148
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Re: Radiator Fan la réponse est oui : déposer le masque avant, puis le radiateur.
par contre, si ça peux t'éviter des manipulations inutiles : quel intérêt de monter un second ventilo ?
Une marche forcée sur le ventilo suffit largement pour anticiper les hausses de T° (principalement lorsque l'auto est à l'arrêt : bouchons ou lorsqu' après une bonne serie sur circuit, on laisse le moteur tourner pour faire doucement baisser les T° d'huile et d'eau
En roulant, sache qu'un second ventilo engendrera une T° moyenne de fonctionnement supérieure de quelques degrés (normal le ventilo supplémentaire diminue la surface d'échange du radiateur)
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| Mer Juin 19, 2013 2:11 pm |
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murciealgo
Inscrit le: Lun Fév 06, 2012 6:04 pm
Messages: 259
Localisation: Pays de Herve
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Re: Radiator Fan Pas facile ces copié/collé de forum sur forum  . Si tu m'envoies une adresse mail par MP, je pourrai te faire suivre le dossier G111
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MK2 Ruby Red - 2001 - Air box - Decat/Janspeed Road Sport - Bilstein SC - durites Avia/RC5+
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| Mer Juin 19, 2013 4:33 pm |
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Marcello
Inscrit le: Mer Fév 27, 2013 8:29 am
Messages: 38
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Re: Radiator Fan Mon probleme , cest que apres la conversion duratec, le fan ne suffit pas a refroidir le radiateur: il maintient juste la temperature constante
Il ne peut l abaissser et donc il tourne tout le tant ds le trafiic. Des que je roule ca rentre ds l ordre evidemnt!
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| Mer Juin 19, 2013 4:51 pm |
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