Bah non, le lien du tableau est dans mon message précédent.
Il y a peut-être une latence entre la communication des données.
Ou alors cumul mai 2013 signifie jusqu'au 1er Mai.

J'ai envoyé un petit mail pour demander d'où ils tiennent les chiffres.

Nouveau spot.
Dernière plaque de 2012 = 1-EJR-503
Celle ci est vraiment du tout début 2013.




J'ai du mal quand même avec l'intégration des radars de recul.
Y'a des solutions tellement plus élégantes au niveau du porte plaque....

Je crois que t'as raison Xavier, la Febiac ils fument pas que des cigarettes.
Y'en a bien plus de 17.

Petite mise à jour :
4 vendues au mois de Juin d'après la Febiac avec la fiabilité des chiffres qu'on leur doit...

Une petite nouvelle qui a pris la route ces derniers jours :



Carbon grey + ivory white, pas courant comme combinaison.

C'est celle qui était dans le show room de verhiest depuis des plombes...
L' intérieur, franchement, je suis pas fan mais bon, les gouts et les couleurs.
Et sans clim, si mes souvenirs sont bons.
Il a du avoir un bon prix

C'est vrai que la combinaison des couleurs c'est bizarre non? Autant l'extérieur est superbe autant l'intérieur...
Mais c'est une Lotus donc elle est belle

La Carbon grey c'est effectivement celle qui était dans le showroom depuis un bout de temps.
La combinaison est vraiment particulière, faut vraiment accrocher.
L'absence de clim aura été la cerise sur le gâteau pour la rendre difficile à vendre à mon avis.

très salissant comme siège

des bips de recul sur une Elise, on se fou de la gueule du monde.

A quand l'attache remorque

en plus de prendre du poids elles s'agrandissent donc il faut de l'aide

C'est pas une option usine, encore heureux vu l'intégration plus que douteuse.
Je trouve ça quand même con de flinguer un masque pour y foutre 4 verrues noires... pour devoir repeindre quand elle changera de main...