La belle jaune de Will alors :
http://www.pistonheads.com/classifieds/ ... le/1520068

Magnifique cette 135R.
C'est vrai qu'à 16.500€ .... autant prendre un modèle comme celui-là!

Excellent Oui elle est magnifique mais malheureusement déjà vendue...

Étant novice dans le monde Lotus, j'imaginais dépenser 13 000 euro pour une belle Elise s2 mais je me rends compte que ce n'est pas encore suffisant...

Je vous remercie de m'avoir remis dans le droit chemin. Ce soir je me prends une petite claque, j'imaginais déjà la belle dans le garage à me faire les beaux yeux mais je pense que je vais devoir encore un peu attendre pour rester raisonnable.

Merci à tous pour votre aide.

Je reviendrai vers vous dès que cela sera possible. Ce n'est que partie remise

Il y a de fait pas mal de gens qui ont été tenté de voir des Elise a 13.000 euros en pendant "wow 13.000 euros pour une super auto, mega deal".
hélas, une elise S2 a 13.000 euros et qui ne coutera pas plus que ça a moyen terme, tout simplement...ça n existe pas.

Maitenant tsi vraiment on est limite budget ca peuit evenentuellement permettre d etaler les depenses. Mais au final; acheter une "pas cher" reviendra toujours plus cher que d en acheter une en tres bon etat directement.

Ca commence en fait a etre exactement pareil que pour les autos classic/ancetres, achetez une Mini, ou une Jag Type E a prix moyen et en etat moyen, c est a coup sure pas une bonne idée du tout par rapport a en acheter une en etat parfait. Les elise c est a peu pres pareil.

Question bête :

Les dealers Britons doivent offrir quoi comme garanties exactement?
-Rien?
-Un truc limité comme en France?
-Une vraie garantie comme en Belgique?

Non, pour 13k€ tu peux avoir une belle petite a rafraîchir pas tout de suite.
Je n'en connais pas, mais ca existe.

Celle-ci est vraiment loin au niveau des hubs.
Les wishbones ont l'air correctes, mais... sur une photo pas facile a dire.

Celle-ci tu as une peinture a faire en plus...

Plus le prix affiché est bas plus il y a du boulot.

Je suis persuadé que pour 13k€ tu peux trouver une ou tu pourras étaler les frais sur plusieurs années.
Mais il faudra ajouter plusieurs milliers d'€ sur cette période.
C'est sur ce point que tu dois voir si tu peux suivre.

Casser le moteur (sur un K)... ca me ferait moins mal que de casser de la fibre
C'est l'occasion de refaire un moteur neuf.

Celle-ci me parait nettement mieux, il faudrait voir le train avant et arrière, mais à choisir, tu as une S2 135R qui sera collector, pour un prix moindre que de réparer celle que tu as vu.

http://www.pistonheads.com/classifieds/used-cars/lotus/elise-s2/lotus-elise-sport-135r-2dr-135-r-limited-edition/1396343#

Je dis ça, je dis rien

au taux du jour : 14 472,256 € compte 15k€ avec les frais

Refection des trains: Pour ma part j'ai opté pour le kit de Seriously lotus http://www.seriouslylotus.com/index.php ... h-kit.html Il faut y ajouter les 4 rotules de Toe-links arriere quelque visserie en plus, mais le kit represente un bon package de depart. A l'epoque il m'est revenu à 830€ tout compris. Ceci sans changement de triangle ou de hub (alu sur ma S1). Il faut les contacter par e-mail, le kit est adaptable entre pieces origine/equivalent, differents type de bushings etc. Pour une S2, si on veut faire un refresh correct des hub aciers, il faudra sortir les roulements...et donc les changer.

Pour le traitement des triangles, barre stab et pieces annexes en cherchant un peu j'avais une adresse qui a fait un super boulot pour environs 200€; sablage, zinguage, epoxy. Peut etre un peu plus pour une S2 puisqu'il faudra faire les hub aussi.

Donc en se creusant un peu il y a moyen d'avoir un bon refresh pour environs 1500€ hors main d'oeuvre.