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gregus
Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
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 Histoire de colle
Yop, j'ai deux soucis, mais rien de dramatique
1- le joint de ma vitre arrière est dégeulasse, la colle est partiellement partie, visiblement c'était une sorte de patex, avez vous une référence à me donner pour la remplacer et faire quelque chose de propre
2- bulles de phare, idem, il commence à y avoir de la merde à l'intérieur, je vais enlever, nétoyer, mais je ne sais pas quoi mettre pour une fixation durable et propre ?
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| Jeu Août 01, 2013 9:35 am |
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Marcus
Inscrit le: Lun Août 02, 2010 8:27 pm Messages: 1525 Localisation: Condroz
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 Re: Histoire de colle
Il y a ceci http://www.elise-shop.com/goo-for-headlampcovers-elise-s1-exige-s1-all-models-p-98.html pour coller les bulles. Et pour ne plus avoir de soucis de propreté à l'intérieur, il faut collé un joint rond en mousse de caoutchouc avec une colle qui reste souple autour du phare à l'intérieur. http://www.profilesmarket.com/elastomere_tubes-cordes_corde-et-jonc-mousse-caoutchouc-epdm_173.phtml 
_________________ Lotus Elise S1 Red Caterham Superlight R500 http://www.lesamisdelise.be/
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| Jeu Août 01, 2013 11:29 am |
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dan
Inscrit le: Ven Oct 19, 2012 11:42 am Messages: 142
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 Re: Histoire de colle
Bonjour, Fais comme moi utilise du Fixall(Brico) en cartouche pour les joints et plus de problème ça tient très bien et cela reste souple. A plus Dan
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| Jeu Août 01, 2013 1:11 pm |
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Marcus
Inscrit le: Lun Août 02, 2010 8:27 pm Messages: 1525 Localisation: Condroz
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 Re: Histoire de colle
Le problème, c'est que le jour ou tu veux nettoyer l'intérieur et que tu veux bouger les bulles, tu les casses, Coût : environ 190€/paire
_________________ Lotus Elise S1 Red Caterham Superlight R500 http://www.lesamisdelise.be/
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| Jeu Août 01, 2013 1:27 pm |
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gregus
Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
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 Re: Histoire de colle
Super merci, faut je passe commande, mais faut je trouve d'autres trucs à prendre alors pour la vitre arrière quelqu'un sait ce qui est d'origine, patex ou autre ? Au fait, pour ceux que ça intéresse, j’ai testé récemment un autocollant d’immatriculation à la place d’une vraie plaque. Franchement propre, surtout si vous cherchez une finition plus discrète à l’arrière.
Dernière édition par gregus le Lun Juin 02, 2025 12:52 pm, édité 1 fois au total.
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| Ven Août 02, 2013 8:00 am |
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JIPI
Inscrit le: Jeu Jan 17, 2013 8:35 am Messages: 802 Localisation: Chastre
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 Re: Histoire de colle
Moi j'utilise de la TEC 7, le séchage n'est pas très rapide mais une fois que cela tiens! Colle et mastic en même temps. Nous avions collé une aile métallique de TR3 il y a quelques années, quand il a fallu l'enlever suite à un accident je ne vous dis pas!
_________________ J'ai décidé d'être heureux parce que c'est bon pour la santé. Voltaire Jaguar F-Type V6 2015 Lotus Evora 2009
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| Ven Août 02, 2013 9:51 am |
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Marcus
Inscrit le: Lun Août 02, 2010 8:27 pm Messages: 1525 Localisation: Condroz
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 Re: Histoire de colle
Si c'est pour coller le joint en mousse, il y a la colle Pattex "Repair extrême" . 
_________________ Lotus Elise S1 Red Caterham Superlight R500 http://www.lesamisdelise.be/
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| Ven Août 02, 2013 10:00 am |
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gregus
Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am Messages: 675
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 Re: Histoire de colle
Quelqu'un peut me confirmer que la pièce 15/16 correspond bien au joint de la vitre arrière http://www.deroure.com/diagrams.asp?MAK ... A111U6073Vhttp://www.deroure.com/partinfo.asp?MAK ... PBID=45627A ce prix la, autant le commander pour re faire un montage propre ....
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| Lun Août 05, 2013 11:33 am |
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