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trackdays mettet 22/04/2014 
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Inscrit le: Mer Avr 18, 2012 10:38 pm
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Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
Wooow a écrit:
Il y a moyen de tourner plus vite, suffit de pratiquer.

Demande conseils à ceux qui tournent plus vite et demande d etre passager afin d observer d autres trajectoires


Pratiquer plus serait un réel plaisir...mais je suis partit assez souvent...a l étranger...
Cette saison, j ai juste fait un écuyers en mars, spa lundi, et mettet prochainement... Avec un ring si le tps le permet...

Si tu es la, je montrais volontiers en sac de sable! Mais faudra pas te plaindre si ça avance plus! :lol:
Je fais environs 14% du poids de ta s2! :oops:

_________________
Ardent Red Lotus Elise S 137CH&220CH - Stage 2 & Stage3 Vroum vroum - Quantum 0 - 6 Spoke winter conti - Spyder & SC summer Ad07- Forged Track semi slick


Dim Avr 27, 2014 12:29 am
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Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
dmax a écrit:
RYO a écrit:
Le but est surtout d estimer le gain potentiel qu on peut obtenir en améliorant son Pilotage ;) , ses réglages, sa monture ...
Il y a des voitures qui se ressemblent , d autre pas...
Je trouve sympa qd même de comparer, même a voiture inégale..

;)


c est evidemment a la louche, mais avec une auto full origine at 120-150cv, descendre sous 1'20 est un bon premier objectif.
toujours en origine on peut après viser vers 1'18 qui est tout a fait possible, mais qui est deja un temps pas forcemment accessible a tous au niveau pilotage.

Après, suspension, semi slick etc, ca fait normallement vers 2 secondes de gain a pilotage egale, donc un premier objectif doit etre sous 1'18 sachant que 1'15 ou en dessous est possible mais de nouveau pas forcemment a la portée de tous.


J aime bien les calculs a la louche! :D Avec les petites modifs, je me disait justement que viser 1.17 a trois ds la voiture reste faisable... A voir en mai...y'a un mettet prévu en mai???? Avec option soleil?

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Dim Avr 27, 2014 12:35 am
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Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
Concernant le poids de la CR, vu qu'elle a toutes les options de la gamme qui devaient en faire plus un CR qu'une normale (avec A/C en plus) je pense être plus près des 900kg :-)


Dim Avr 27, 2014 6:02 am
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Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
dmax a écrit:
RYO a écrit:
Le but est surtout d estimer le gain potentiel qu on peut obtenir en améliorant son Pilotage ;) , ses réglages, sa monture ...
Il y a des voitures qui se ressemblent , d autre pas...
Je trouve sympa qd même de comparer, même a voiture inégale..

;)


c est evidemment a la louche, mais avec une auto full origine at 120-150cv, descendre sous 1'20 est un bon premier objectif.
toujours en origine on peut après viser vers 1'18 qui est tout a fait possible, mais qui est deja un temps pas forcemment accessible a tous au niveau pilotage.

Après, suspension, semi slick etc, ca fait normallement vers 2 secondes de gain a pilotage egale, donc un premier objectif doit etre sous 1'18 sachant que 1'15 ou en dessous est possible mais de nouveau pas forcemment a la portée de tous.



Si un jour je fais le pas en semi slick et suspensions, il faut que clairement je sois en 1'15 sinon c'est pas rentable :)


Dim Avr 27, 2014 1:16 pm
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Inscrit le: Ven Déc 02, 2011 2:06 pm
Messages: 1640
Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
RYO a écrit:
Wooow a écrit:
Il y a moyen de tourner plus vite, suffit de pratiquer.

Demande conseils à ceux qui tournent plus vite et demande d etre passager afin d observer d autres trajectoires


Pratiquer plus serait un réel plaisir...mais je suis partit assez souvent...a l étranger...
Cette saison, j ai juste fait un écuyers en mars, spa lundi, et mettet prochainement... Avec un ring si le tps le permet...

Si tu es la, je montrais volontiers en sac de sable! Mais faudra pas te plaindre si ça avance plus! :lol:
Je fais environs 14% du poids de ta s2! :oops:


C'est ta 1ère fois à Spa ? Si c'est le cas, tourner en +/- 3'17-20 sera bien à la fin de la journée ou bien tu fais comme moi, tu quittes pas le circuit avant d'avoir atteint ton objectif du jour.

Oui pas de problème pour le sac de sable.


Dim Avr 27, 2014 1:18 pm
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Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
3-17 3-20 c'est même bien large...

Pour une première fois à franco, à 2 dans ma S2 111s, avec les premiers pneus montés sur mon élise (potenza de 2002!!), full stock, j'étais en 3-14
PAr contre je ne conseille pas d'aller tuer ses vieux pneus comme je l'ai fait pcq décrochage à 140 dans le double gauche, ca.... remet les idées en place :roll:


Lun Avr 28, 2014 3:36 pm
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Inscrit le: Mer Avr 18, 2012 10:38 pm
Messages: 451
Message Re: trackdays mettet 22/04/2014
Wooow a écrit:
RYO a écrit:
Wooow a écrit:
Il y a moyen de tourner plus vite, suffit de pratiquer.

Demande conseils à ceux qui tournent plus vite et demande d etre passager afin d observer d autres trajectoires


Pratiquer plus serait un réel plaisir...mais je suis partit assez souvent...a l étranger...
Cette saison, j ai juste fait un écuyers en mars, spa lundi, et mettet prochainement... Avec un ring si le tps le permet...

Si tu es la, je montrais volontiers en sac de sable! Mais faudra pas te plaindre si ça avance plus! :lol:
Je fais environs 14% du poids de ta s2! :oops:


C'est ta 1ère fois à Spa ? Si c'est le cas, tourner en +/- 3'17-20 sera bien à la fin de la journée ou bien tu fais comme moi, tu quittes pas le circuit avant d'avoir atteint ton objectif du jour.

Oui pas de problème pour le sac de sable.


Je vois:ce message un peu tard ! Tant pis pour le sac de sable! :o
Pour une première journée a spa, je suis satisfait de 3.12xx a deux ds la 136ch,...
Je suis venu faire découvrir les joies de la piste a des amis sac de sable,... On s est vraiment éclaté...
Belle journée!

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Lun Avr 28, 2014 9:42 pm
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